说开放很危险的心态:
1. 汽车切车道: 空间足够切换车道 = 正常切换车道
机车切换车道: 空间足够切换车道 = 钻车蛇行
所以开放内侧车道给机车行驶 = 危险

如果汽机车的驾驶都愿意按规矩行驶 怎样骑或开车都很安全

如果大家只互相指责而都不愿意按规矩行事 就是没救啦

最后只是看谁车硬 或是鬼岛法律的应注意未注意表人而已

我们国人就是一堆汽机车驾驶怎么教就是教不会

幼稚园小朋友还会听话乖乖排队走 一长大了都七笑了

或是这样说当我是乖乖驾驶的时候我恨不得每10cm站个警察

基本上现行的汽机车基本违规 已经达成社会潜规则了就是大多数状态 汽机车会知道对方想干嘛

抓光这些人 但一班民众又叫嚣警察抢钱

现在规则一放宽 潜规则势必又要重新适应培养

没培养好就是增加车祸 这是可预期的.......

这也不单纯是抓说汽车你怎样怎样 机车你怎样怎样 的问题

基本上汽车族机车族本不需要对立 大家都按规矩走即可

而是双方基本默契被打破

要安全就是完全扫光潜规则大家只能按规矩走汽机车平等OK

同意e大与楼上

比较简单的想像 就是放宽厚等于多一道给机车当"超车道"

顺顺骑内侧的当然是没问题 但是怕的就是钻车的到内车道

咻一下右切左切的钻缝 你要说他违规也很难....

遇到乱切的机率 机车肯定是大于汽车 这毫无争议

汽车要是乱切的话，每天不知会撞死多人

只是因为车体比较大，所以看起来不像乱切，但行为有差异吗？

法规不可能人人平等 治不了人 最简单的方式就是制量

基本上我觉得第一阶段可以宣导为"欲左转机车始可进入内侧"

比较能制量 等汽机共存稳定后 再开放变换车道行驶

其实也没多复杂的心态，车碰车就打给保险公司没事

车碰机车非死即伤，都是先打119，所以汽车怕机车的多

楼上 要是车这么怕碰机车 哪来这么多声音说汽车乱变换车道的