＃＃平路＃＃
Focus 1.6 (6W)
起步时偶有换档顿挫，开一小时遇到2~3次，
猜测估计是起步后踏油门，因前车速度不快，
欲减速又放油门时正好遇到变速箱换档时就可能会顿挫。
换档顿挫业务说法是这是试乘车，电脑没办法学习你的开车习惯。
煞车力道很强，踏1/3就煞车力就会很强造成车子非线性减速。
所以停红灯减速大概只能含着到1/4左右，对乘客较舒适吧。
开至表速150km，仍很有安全感很稳，
这太稳真的很容易超速，欧系底盘好棒！
Fabia 1.2 Tsi
非常好，变速顺畅没有问题！
开至表速150km，仍很有安全感很稳，很容易也不小心超速，
而Fabia较focus轻小，高速稳定性有过之无不及，棒棒棒！
＃＃山路＃＃
Focus 1.6 (6W)
用D档开山路完全是悲剧，但用自排S档动力足够，超车也OK。
大脚加速超车，会明显感受到退档顿一下，再约1~2秒动力才出来。
手排S档用按钮的很没fu。
切到S档时，若一按换档扭，就会变全手排，
但手排S档若要切会自排S档，要先切至D档，再回到S档才行。
下坡时，自动S档在车速过快时，会hold住不换档或换到低速档，
有明显感受到电脑自动帮你判断需引擎煞车减速，
不会随你下滑速度一直上去。
Fabia 1.2 Tsi
D档开山路动力已充足，S档似乎动力更强一点，但差距没foucs那么明显。
山路大脚超车动力瞬间涌现轻松超过（会害人更爱超车反而危险吧Orz）。
手排时是将排档杆往右推后，
即可上下推动杆子来升降档，比focus用按钮的热血一些。
下山时，自排S档一路下滑速度会一直上去，
车子没打算自动帮你控制至引擎煞车减速的感觉。
＃＃心得＃＃
Focus 1.6若业务所言为真，
等新车行车电脑记录了你习惯，人车合一后即无换档顿挫，
那Focus 1.6己符合一般大众使用，
山路自排S档动力也够，是台很棒的好车。
Fabia若没过热或阀体问题疑虑，它换档顺畅动力充足且反应快速，
在这个价位带的车，DSG变速箱+TSI Turbo引擎，是神器呀！
这两台选择对我而言，
Fabia比Focus贵个7~8万，会换来较差的内装与较佳的驾驶乐趣是否值得？
我自己也还没决定买哪台Orz