http://life.chinatimes.com/LifeContent/1401/20131011000660.html
高速公路计程收费年底上路，民众大叹变相涨价，为降低民怨，交通部以收费站至收费站
间的交流道，汇整出32条路况良好、全程不必上国道的平面道路供民众参考，还有简易路
线图，即日起可上网查询下载。
搭配行驶 当心油钱
想省钱，得多花时间！经交通部高速公路局多次实际测试，发现平面道路的行车距离通
常比国道长数公里，行车时间约多3至4倍。
交通专家建议，用路人可采取行驶部分国道、部分地方道路方式，让每天行驶国道长度
控制在20公里免费范围内，但注意要兼顾行车时间，避免省了通行费却增加油钱！
目前超过6成国道用路人，因未通过收费站不必付费，国道计程收费上路后，超过20公
里部分都要计费。查询国道替代平面道路，可到交通部高速公路局网站
www.freeway.gov.tw。
非ETC用户拟额外收费
至于国道计程收费部分，上路前半年将采“阶梯式费率”，以促使驾驶全面加装eTag，
半年后再全面9折优惠。但因非ETC用户会多出影像辨识及帐目管理成本，远通电收拟依照
招商文件规范，争取对非ETC用户加收额外费用，约影响上百万车主。
立委叶宜津本周在立法院提案，民众只要在规定期间内缴交通行费，无论预缴和后付式
缴费，都应享有相同折扣，要求阶梯式费率实施半年后，通行费就应全面9折。
交通部长叶匡时则承诺，届时非ETC用户只要在3日内缴交通行费，通行费亦可享9折。
周世惠表示，未来针对非ETC用户3日内补缴费用者，可能朝通行费9折后再“计次”加
收一笔影像处理及帐目管理费，或以1个月为单位的“月缴”方式等方向进行评估；逾3日
才补缴费用者则不打折。由于国道ETC感应门架数量多，以影像辨识非ETC车辆行驶路线较
为复杂，未来还需进一步讨论。