楼主:
grop (飞呀 飞呀 小黑侠)
2013-10-10 11:10:50※ 引述《ERWILSON (A New Decade)》之铭言：
: 【1】骑机车(0分)
: 【2】有车开且有良好的驾驶习惯与防御性驾驶观念(60分) (酒驾扣60)
: 【3】车体结构、用料、钢材强度、底盘、悬吊等等(+15)
: 【4】中低阶主被动安全配备(+15)
: 【5】高阶主被动安全配备(+10)
: 以2014神A来说，新车在项目【3】已比老车好不少，我给+10
: 项目【4】ABS+2SRS可给+5，搭配良好的驾驶习惯，加起来也有75分的安全性了
: (当然，这只是个人的评分标准，不认同也没关系)
看到这张图，Altis就原形毕露了
http://images.plurk.com/hxwn-34T1w7MeSRRt8glSFgBkl8.jpg
号称使用高张力钢板，但是最强韧的是车门防撞钢梁的1470MPa
Mondeo、Focus以及Fiesta的骨架就有980MPa
重要的A、B柱使用硼钢，1480MPa
Altis呢？440Mpa啦
不怕死就去买吧，溃缩驾驶跟乘客来保护行李是吧？
更别提这台本来为了改善最被诟病的操控，后悬吊从拖曳臂改为多连杆
结果和泰又自己偷偷改回拖曳臂呢 科科
作者:
stevely (stevely)
0000-00-00 00:00:00同楼上
作者:
hcshin (behind the mask号：)
0000-00-00 00:00:00这图的来源和真实性...?
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
0000-00-00 00:00:00XDD
应该是数字网的试车文，刚看到时想说Altis终于提升安全性了
作者:
ftwing (ftwing)
0000-00-00 00:00:00FOCUS的车架有图片为证吗
我也想问..这种图片除了车厂自己放出宣传以外 是否有其他地方可以查得到...
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
0000-00-00 00:00:00作者:
hcshin (behind the mask号：)
0000-00-00 00:00:00这篇数据的来源和真实性...?
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
0000-00-00 00:00:00你真想知道可以自己寄信问原po他资料哪来的^^
作者: kkeny (枫幻) 0000-00-00 00:00:00
图片上不是有来源？
作者:
hcshin (behind the mask号：)
0000-00-00 00:00:00随便贴个网址就叫来源?
作者:
hcshin (behind the mask号：)
0000-00-00 00:00:00不想私下寄信问，要嘛就公布完整且具公信力的数据来源
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
0000-00-00 00:00:00您这么在意就自己去找看看呀^^
作者: kkeny (枫幻) 0000-00-00 00:00:00
图片左上角不是很明显打上某网站的MARK? 好歹自己分析一下吧？
作者: kkeny (枫幻) 0000-00-00 00:00:00
所以H大应该去M01问问站方资料那来的哦？
作者:
MrMagnus (这世界的气息)
0000-00-00 00:00:00国产车不管用多强的钢材 撞了也是差不多的下场
作者:
MrMagnus (这世界的气息)
0000-00-00 00:00:00车体再硬 也要车子开的出修车厂才要机会用 XD
酸拖曳臂建议可以去看GO车志 Grand Livina 那一集
那个某网站是只要上传图片就会强制加上的浮水印...
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00汽车车体 解剖车展 大陆办过好几次了! 一堆图可以看~
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00想看车体结构分布 钢板 防撞钢条 车门内部 都一览无遗!
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00是实车解剖喔,不是电脑示意图而已!
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
硼钢奶p面积还不是poor，subaru不强调什么硼钢一样Good
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
硼钢休旅车小面积还不是poor，subaru不强调硼钢一样Good
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 0000-00-00 00:00:00
你风了吗 和泰是没全上安全配备 不是偷后悬调好吗
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 0000-00-00 00:00:00
而且现行十代的设定在国外的糜鹿测试也还算不错也
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00楼楼上..subaru很早就用硼钢了耶~好像2004年~官网也有介绍
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
不强调硼钢的civic，小面积的车体内缩度还是比硼钢小那civic总没有强调硼钢吧
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00只是台湾网站上不知道有没有写出来!
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 0000-00-00 00:00:00
台版altis 是安全配备没给足 不是这台车原本设计很差 好吗
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00有使用Ultra-high Strength Steel差不多就是硼钢
作者:
Inar (Inar)
0000-00-00 00:00:00到底要在硼钢上打转多久....
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00硼钢只是一种称呼~属Ultra-high Strength Steel超高强度钢
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00查查IIHS TSP+的车种~大概都有用啊~Accord,s60,mondeo..等
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
一样的高强度钢材，还是有不同的结果
作者:
Inar (Inar)
0000-00-00 00:00:00撞击测试是拿"一台车"去撞，材质和设计需要互相配合
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
前述不是就有poor的车种吗？
是说 如果全用超高强度钢材去打造 是否有可能?或者反而会有应力集中或其他缺陷?
作者: Temasek66 (Magnificent) 0000-00-00 00:00:00
撞测才是见真章
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 0000-00-00 00:00:00
这边有一点2013年式Altis国外网站的结构图
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 0000-00-00 00:00:00
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00全高强度钢造车很难 在外型上 形状就很难凹出曲线来!
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00顶多用多片焊出一台车~会变成脆弱点在焊点
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00而且绝对会过重~ 钢铁材料基本上 越重越贵 品质也越好
作者:
Inar (Inar)
0000-00-00 00:00:00._. 重点是就算做得出来，也不代表就是最安全
作者:
erotica (eee)
0000-00-00 00:00:00好失望.............
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
0000-00-00 00:00:00台湾人又不看车体钢材强度, 反正车不是买来撞的~~
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00所以轻量化又兼顾安全 是现在趋势啊!
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00轻量直接影像油耗～又不能轻到车子太脆弱！
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
0000-00-00 00:00:00在不降低车体结构强度及溃缩力道分散下的轻量化确实是趋势
现在北美卖的civic 车又轻 撞击测试又满分 大家学学
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
0000-00-00 00:00:00所以才需要钢材的进化，最明显有打广告的大概就是Audi了吧..
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00除高级车外～一般车款civic,golf 7 算是有达到这目标吧
作者: lpjh5505 (si6666 廖) 0000-00-00 00:00:00
可以不要买！不差你一台
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00但civic可惜的是车轻了～油耗没提升多少
高级车也没多强 C-class 3系列 A4 撞出来成绩挺难看
作者:
Inar (Inar)
0000-00-00 00:00:00车轻的目的，油耗几乎可以忽略不看....
作者:
xakg (夤)
0000-00-00 00:00:00请帮忙分析NEW RAV4…THX
作者: best9999qq (贝斯特) 0000-00-00 00:00:00
作者:
sdiaa (桂纶镁)
0000-00-00 00:00:00车重在车碰车是优势 在车撞墙是劣势(车头要消化较多动能)
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
0000-00-00 00:00:00直接把墙撞破就不用担心啦~~~ (u7:......
作者:
Inar (Inar)
0000-00-00 00:00:002014神A前几天有PO过啦
作者: lmaoezhw 0000-00-00 00:00:00
国外也都是扭力梁吧
作者: dsilver (细数远星永唱泉水) 0000-00-00 00:00:00
看成台本+1XD
作者:
streit (浅紫彩云)
0000-00-00 00:00:00SO WHAT? 台湾人买和泰Altis是拿来投资的, 谁管你其他东西?
作者:
meckey (夏天甜甜的~~)
0000-00-00 00:00:00请问这图去哪找的 有Focus的吗??
楼主:
grop (飞呀 飞呀 小黑侠)
0000-00-00 00:00:00楼主:
grop (飞呀 飞呀 小黑侠)
0000-00-00 00:00:00至于护航说不爽可以不要买的，我的确是没买家里那台神车要给我，也是被我直接回绝
楼主:
grop (飞呀 飞呀 小黑侠)
0000-00-00 00:00:00为了老婆女儿安全，宁愿把钱拿去买二手的柴蟒
楼主:
grop (飞呀 飞呀 小黑侠)
0000-00-00 00:00:00作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00因为没碰撞测试~用差不多这种词来一视同仁~
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00因为大部分都没装满6SRS 再用一次差不多来一视同仁
作者:
iamspy (宁)
0000-00-00 00:00:00但钢材的使用 能用好一点的就多用~ 我想是利多于弊的
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
0000-00-00 00:00:00Mondeo实际上路的测试已经够多了XDD
作者: roplayed2 0000-00-00 00:00:00
T牌行销太好 主因就是省油2手市场好 不过车体结构就....