楼主:
yeahzoo (纸醉金迷)
2013-09-12 21:56:29mitsubishi应该是货车界的霸主无误吧
为何迟迟无法在家庭房车这块脱颖而出?
还有他的名声在日本臭掉是怎么一回事呢?
colt plus cp值那么高还是无法卖赢yaris真是怪象
作者: meowwhelp (SIN) 2013-09-12 21:56:00
请搜寻 三菱之耻
作者:
imsulabe (YELLOW)
2013-09-12 21:58:00在台湾卖那么好才是怪现象吧
作者:
ing0409 (Vincent)
2013-09-12 21:59:00说到cp值不得不提版上神车了...
臭掉>没销量>汽车部门没钱研发+决策错误>没突破无法挽回
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2013-09-12 22:15:00colt plus就不好看阿 0rz
作者:
iori35i (妈ptt到处是战场)
2013-09-12 22:22:00台湾三菱卖这么好 为什么EVO不接单引进这样也没库存压力
作者:
scottshe (史考特-许)
2013-09-12 22:31:00我也正在想..如果把卖不出去的EVO近来台湾卖国产价
作者:
Inar (Inar)
2013-09-12 22:32:00因为EVO都是叫好不叫座，要买请找贸易商 XD
作者:
deani (∞)
2013-09-12 22:41:00请问最近三菱的车还有瑕疵的欣闻传出吗？
作者:
eddy13 (eddy)
2013-09-12 22:48:00说实在的，三菱之耻事件对台湾的消费者影响非常小，三菱只是众多打不过T牌的车厂之一而已。
作者:
Inar (Inar)
2013-09-12 22:58:00那是因为台湾人容忍力超强 =_=
作者:
iori35i (妈ptt到处是战场)
2013-09-12 23:01:00伊莲错是价钱实在阿 IO根本没资格卖的比他贵
21世纪了还看不到日本人车尾灯 有资格笑人家吗 颗颗
作者:
eddy13 (eddy)
2013-09-12 23:15:00呵，其实会拿来讲只是乡民典型的反指标之一，而且台湾已算对三菱最友善的国家之一了。
作者: giga1019 2013-09-12 23:26:00
上上一代Lnacer头顶长包的问题至今在01上还是常被挖出来
作者: giga1019 2013-09-12 23:27:00
战!中华还推出了“再帅十年”的方案来补破网....
作者:
GuanSi (冠希)
2013-09-12 23:31:00C+有卖输yaris喔?
作者:
tarus (No Mind)
2013-09-12 23:45:00应该说有赢过吗!?
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2013-09-13 00:04:00不用派到yaris, 派老将vios足以... 0rz
在日本跟北美虽然表现不佳，但是在新兴市场就补回来了
在台湾,和泰就是一切,我朋友因为买了Focus父母自杀相逼,请他换Altis,而且要求业代把气囊拿掉
作者:
kjy6665 (人生有三急)
2013-09-13 00:41:00楼上这太夸张了吧!!!
作者: infiniti45 2013-09-13 01:07:00
车身架构刚性不知道有没有变进步...
作者: infiniti45 2013-09-13 01:09:00
VIOS、escape都是老世代车身架构刚性跟不上现代的例子
作者:
stevely (stevely)
2013-09-13 01:20:00自杀... 这太夸张了吧
作者:
dslite (呼呼)
2013-09-13 01:20:00自杀就可以领遗产买双B啦~ 超爽的
boddingtons 你朋友的父母到底帮他保了多少保险...
作者:
sx4152 (呵呵)
2013-09-13 12:36:00bodd是反串吧....
作者: ALLEN17 (我不是被唬大的) 2013-09-13 19:05:00
中华汇丰的烤漆超烂0.0
作者:
barner (自然)
2013-09-13 20:56:00三菱之耻 是过了很久啦 但现在的日本人 还是很在意
作者:
barner (自然)
2013-09-13 20:58:00商誉是很重要的 一但破坏了商誉 再久的时间也补不回来
作者: ggBird (ggBird) 2013-09-14 09:35:00
每次都在三菱之耻，难到车厂都不会进步吗？
作者:
whitecow (whitecow)
2013-09-14 19:12:00车烂