※ 引述《wonderangel (天使尘)》之铭言：
: : 代表他们有认真去思考过该穿什么呀
: : 懂得他们的需求是什么呀~
: : 对车...
: : 就"大家买啥就跟买应该不会错太多的心理"
: : 懂车的人会懂得他需要什么...
: : 然后懂车的人一半以上不会去买会晕车的Toyota....(茶)
: 这倒不至于
: 考虑到油耗跟可靠度还有台湾走走停停的路况
: T牌是很有竞争力
: 懂车跟马力狂不一样
: 挑的车子符合你的需求就够了
: 其他只是有没有钱的问题而已
没错...买车应注重的是需求而已，今天有人愿意花80万买一台国产TOYOTA，
他觉得坐起来颇舒适、开起来蛮省油、看起来很大方～这又怎么样？
车主满意就好啦～市场前三名的销售量证明了车厂的价值。
是的...也许马力不是超强，性能不算顶尖；
但上述两项应该去EVO或硬皮鲨或是M系列宝马不然就是AMG BENZ 的身上找，
一般升斗小民要买C/P值高的代步车，还是会把Y牌列入考量的...
我叔叔有一部早期的CORONA（好像叫SALOON吧），1600CC 手排的（相当古老）；
纳莉风灾时浸得很彻底～后来水退了，他的岳父（本身是开卡车的）把引擎室清一清，
外表烤一烤...又可以开了@@"...到现在还是很正常～
我父亲97年第一次买CAMRY2.2（之前都是福特，从全垒打开到天王星），每天通勤60KM；
开到现在跟新的没啥两样，连铁圈都是原厂的，引擎安静无声，只修过水帮浦。
过年前好像12万大保养，连碟盘都不需要换。
我朋友开一部94年2手的EXSIOR，现在也逼近20万大关，因为之前都靠那台小白送货，
现在外观很可怜...但是跑起来依旧是轻快惬意，跟刚入手时也没差多少～
当然不能跟新车比，但是11年的车耐操、省油～还要求他怎么样？
说了这么多实例，不是想帮T牌护航，我又不是业代；只是觉得看人家卖的好就眼红，
似乎不是个成熟的处世态度。每个车厂有不同的优点，自然有不同的人欣赏。
有竞争才有进步，消费者是很挑剔的，何不加快改善自己？
如果说靠着批评别人就能增加本身实力，这不论在哪一个行业都说不通吧？