其实个人觉得 台湾卖车市场的情况 在于台湾人普遍对车的知识少的可怜
特别是较老一辈的 生活周遭也有不少人活到年纪不小
对车的了解跟小学生没什么不一样 只知道采油门车就会动 踩刹车会停
车一有点小毛病或异音就只会狂骂车子烂 车厂烂
以为老子花了大把钞票买回来的东西永远不会坏 也不想想是不是自己不当使用
不要怀疑 很多有驾照 甚至已经有车开的人 不晓得转速表是干麻用的
以为车子的安全度是看板金厚不厚 觉的安全气囊可有可无没差
底盘的好坏有什么影响 完全不晓得
轮胎的种类跟影响也完全不知道 反正车子有轮胎可以跑就好
爬山爬坡也不管自己的车是几cc 或车多重 总以为油门一采车就该很猛的往上冲
开冷气会增加不少油耗 引擎输出马力也会受影响也不太清楚
至于什么ABS EBD一堆电子系统就更不用说 跟看希伯莱文一样
有些人甚至不晓得车上看到大部分的车子都是前轮传动
这些车子的基本结构跟常识都不知道 那他们买车看什么??
没错 就是标准台湾车市场的取向
冷气一定要够冷啦 还要有恒温 音响一定要够好
椅子一定要高级的皮椅 最好要有电动调整
踩油门要轻快 车子要省油
外型就见仁见智
总之 就是眼睛看的到的东西 因为看不到的东西反正也不懂
(不是说内装不重要 而是他只是一部车好坏的一部份)
这样的选择 你觉得市场销售数据能表示一部车的好坏吗
如果台湾人对车的普遍知识跟对电脑产品的知识一样
汽车工程师跟电子工程师的社会地位一样
相信情况会不太一样