车种是5期的WOO100 引擎码给店家问 是说AVA的线圈 整流器是F62
自己量了一下要确定哪个坏
目前发车量电瓶(刚换新 之前以为是旧的坏掉 旧的发车后才11V 应急先换掉骑回家)
只有12.4V 所以没回充
针对发电线圈
A B C相 拔接头(没插在整流器上) AB AC BC 都是1欧姆 看起来应该没事
发车量 AB AC BC 用ACV档量大概都22~23V那边跳 看起来也正常
针对整流器本体(网络YT看来的)
电表切二极管档
红棒接整流负级 分别量对ABC黄线 都有差不多的数字0.4~0.5那边
黑棒接整流正极 分别量对ABC黄线 也都有差不多的数字出现
这样好像没问题????
但接上发车 量整流输出的红黑 就单纯是电瓶当下电压 12.4V完全没变多...
到底谁坏啦....
然后我用我不专业的测试
我直接用电源供应器 只是只有DCV而已
我电供正极接任一条黄色输入(整流器上) 黑线一样接整流的负级
我调12V 量整流正负极 的确是11.多V
然后我慢慢调高 理论上它会卡在上限大概14点多V吧
转到16V时 他的确是14.8V输出
但是转到18V 好像就崩溃了 (因为我要模拟车上线圈23V输入 所以慢慢往上加电压)
电供从几乎没电流变成最大10A 电压降到3V多 像是短路
我不知道这样测 是错误 还是 这颗整流真的挂了?