基本上任何的保暖都只是“延缓”热能的丧失。
天气只要够冷、骑程时间够长，只要没有“主动”增加热能的手段，根本上就是没解。
以骑车来讲，能够主动增加手部热能的手段，就两种。
一种是电热手套另一种则是加温手把，而这两者刚好各自处理了相对不重复的区域。
电热手套的加温区是手背外侧这段，而加温手把则是掌心内侧这段。
预算够高的状况，这两个加起来冬天几乎无敌，这绝对是这题最佳解。
但这应该不是原 PO 实际想要问的答案。
先讲这车体上能够处理的部分，
一般来说，撞风是最快会让热能被带走的状况。
所以推文有人提到的越野护弓、手把套这类产品，
其实就是能大幅降低手部直接撞风的好东西。
当然，就安全的角度来讲，不太建议装那种阿桑手把套就是。
而手套部分，
防水基本上也顺便防风了，自然减少了撞风后直通内部快速带走热能的问题。
而保暖层就铺棉抓空气建立保暖效果，反倒不难理解。
但为什么防水又有保暖层的手套依然会感到冷，就是回到开头讲的根本问题。
不管手套多能保暖，依旧只是减缓热能流失的速度而已，久了一样会冷。
如果下雨或者说碰到水的状况，还要思考湿的情况下。
这里不是指漏水，而是表布跟防水层之间的积水。
基本上机能性衣物的防水架构是：表布 > 防水膜 > 内里，三层架构。
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表布一般是不会做到完全防水的，基本都只是防泼水，
避免过多的水被吸入然后卡在表布跟防水膜之间。
但防泼水的处理，都是会失效的，不补就是越来越差，最后失效。
虽然不保养防泼水处理，不会导致防水消失。
但就想套一个手扒鸡袋子放水里，会不会冷？肯定会阿！
这种状况下，表布吸水又撞风，吸更多水就越冷，即便放晴，开始蒸发也是吸热能。
这很大程度解释了，为什么带洗碗手套反而不冷这件事情，“因为完全不吸水”。
大概是这样。