一个人出门太危险了，带上这个吧（递
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故事是这样的：之前骑着TIG骑完花东行程时，深深地被旧南回的黑震惊到了。整条山路
我唯二能看见的灯光就只有区间测速的光与路边寺庙的光，当下真的是要被气死；既不给
白牌机车走安全快速的南回改，旧南回插区间就算了甚至连路灯都不多给几盏，喔气气气
气气
除了旧南回的经验以外，还有曾经在雨夜骑着旧苏花、夜晚起雾时骑在南山梨山那段路
上......求人不如求己，干脆花点钱自己加强照明能力吧。
温馨提醒一下：雾灯开启时机是有条文规定的，“道路交通安全规则”第109条第4款中即
规定，非遇雨、雾时，不得使用雾灯。
就算角度调整再低、切线再明显觉得不会影响到对向或前车，也不能想开就开或是随时保
持常亮哦，当然实务上还有一种情况是完全乌漆妈黑的山路......这个大家心知肚明，总
之该关就关，以不影响其他车辆为最优先XD
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其实之前就曾经装过亮点光电A2，这次想说换个早有耳闻过的名牌：PIAA。本来一直看着
530这款雾灯一直没下手，原因无他，就是因为gixxer本来打算要卖了那就不再继续改装
。因故没有要卖车之后......觉得可以继续把车辆弄完整一点，拖着拖着也等到PIAA出了
新款的220R蛋蛋灯，看到官网介绍总公司就在新庄而已，那新店过去也没有多远，就直接
杀到人家主堡啦
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看起来真的是仓库兼办公室，虽然这品牌也有很多汽车用品，但我不是会使用到的客群XD
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前来的目的就是为了马上带走雾灯本体还有原厂保杆夹具，想说既然不远那就不要等虾皮
订购之后的货运配送了。偷偷抱怨原厂夹具真的很贵，两千五百元，虽然卖场也有副厂的
五百元可以选购，不过想想为了固定性跟调节方便还是捏下去吧。毕竟上一台车有他牌雾
灯给某车行装到骑一骑垂下来的经验orz
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现场看的好处就是有实体可以展示同时看看实际效果，开关两颗按钮的作用分别是通电/
断电，调节近灯黄光/远灯白光/近黄远白同时亮起。
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雾灯本体其实觉得体积算小，外观说是鹅蛋形，体积小一点也好，安装空间有更多余裕。
现场的人员表示后面电线上方那一颗不要去动它，说是要散掉水气用的～
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如先前所述，近灯黄光、远灯白光、远近同亮三种模式可以切换。跟接待人员聊过配置之
后，说明虽然黄光在雾中穿透力强，但要是在浓雾中也使用远灯黄光，对于对向用路人来
说就会更穿透更受到影响，因此通常遇到起雾用近灯黄光足矣。
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然后稍早接待人员要测试的时候把另一块区域直接关灯，殊不知里面还有人ＸＤＤ
介绍的时候说明切线看起来是蛮明显，其余没照到的地方也可以透过反射提供一定的照明
，还讲到照明中间与边缘的亮度等等，虽然说听得不是很懂，但是看到实际照明效果觉得
实战时应该不会让我失望
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