※ 引述《DFIGHT (Dknight)》之铭言：
: 第一点 车厢进水
豪迈吃车厢超小...
所以椅垫覆蓋很好，包紧紧就不会进水
: 为什么民国86年的机车车厢不会进水
: 而到了113年 经过这么多年的发展
: 第二点 屁股会痛
: 三阳迪爵宣称拥有三段式避震
你旧车老了阻尼和弹簧都退化
好处是过坑无感，坏处是激烈操驾会晃
现在的车为了整体空间变得又宽又重
悬吊都比以前硬一点
跟老车相较都快变成铁棒了 (X
: 听起来相当先进 应该会比旧车好
: 但为什么骑乘感觉上
: 老车反而更舒适呢
: 我骑过两三台最近的新车
: 最近的新车大多比光阳豪迈的舒适度差
: 这让我更疑惑
: 广告里避震多厉害吹到天边
性能取向的阻尼骑起来一定相对不舒适
除非价格x10换电控阻尼
: 第三点 油量表头不准
豪迈的油箱方正，物理上就是比较好量油量位置
现在的车为了车厢空间变成扁油箱
浮桶油表不可能准，要准一样价格x10就有其他技术可用
: 为什么27年前的车子油量指针能准确
: 现在反而这么不准呢
: 第四点 无法懒人立中柱
: 这台三阳迪爵的设计
一样是油箱/主车厢设计的锅
油箱往踏板移动后踏板变高
为了骑行时不要蹲马桶，坐垫必须变高，座高就高
偏偏平均身高也上升了，厂商不觉得座高是大问题...
: 让我无法像其他车一样轻松地坐在椅垫上立柱
: 这台车未免也太高了吧？ 龙头部分却那么低
: 而且除了无法稳定脚步
: 车子的中柱也设计得很偏后
: 这让我在路面不平时 无法轻松地把车辆拉起来
中柱不好立一律建议去安驾学
45kg的老机车行老板都能轻松立140kg的老档车了
: 第七点 车厢钥匙孔太前面
下车前先打开车厢就好...
: 就是要在车上立中柱
你在车上有空间踩，代表也能一脚在踏板，一脚踩中柱
现在每几乎台车都比豪迈大了，必然的缺点只能承受
以前大家买不起汽车，机车什么设计都有人买
现在真的几乎没人买小车厢速克达，不在乎车厢的87%去买档车了
: 那难道就可退步？
: → nakayamayyt: 油箱要放踏板 跟过去油箱放车尾 脚部 1.171.77.39 12/25 02:07
: → nakayamayyt: 高度就会有差 1.171.77.39 12/25 02:08
: → james725twtw: 吊架也有差，以前都上吊架，舒适的 180.218.40.173 12/25 02:52
: → james725twtw: 晃，现在都改成下吊架，摆动较稳但 180.218.40.173 12/25 02:52
: → james725twtw: 舒适可能比上吊架差 180.218.40.173 12/25 02:52
: → james725twtw: 现在白牌旗舰12吋往竞技化发展已经 180.218.40.173 12/25 02:58
: → james725twtw: 回不去FT6时代那样兼顾车厢了，13 180.218.40.173 12/25 02:58
: → james725twtw: 吋更不用说，车厢要大那个车体会跟 180.218.40.173 12/25 02:58
: → james725twtw: 大羊一样大 180.218.40.173 12/25 02:58
: → james725twtw: 轮胎越大越压缩车体空间 180.218.40.173 12/25 02:58
: 推 kutkin: 贵古，你就继续骑豪迈就好。 180.217.148.17 12/25 04:44
: 修车共花费20几万了 不修了
: 旧车是癌症去世的阿姨送我妈的
: 所以才修那么多次 这次真的不行了
: 嘘 gh4589: 搜寻了一下，gp125，2005年开卖今年还是 114.136.14.37 12/25 07:27
: → gh4589: 有新车，可能换成gp比较适合，毕竟比较接 114.136.14.37 12/25 07:27
: → gh4589: 近豪迈的设计年代 114.136.14.37 12/25 07:27
: 推 kiwijang: 停车位太小了，车牌没被撞凹的车几乎没 36.229.118.194 12/25 07:32
: → kiwijang: 有xD 36.229.118.194 12/25 07:32
: 嘘 a26892296: 怪东怪西，你怎么不买旧车整理？ 49.216.236.27 12/25 08:21
符合你需求的大概只剩这种
就跟汽车硬要买没安全气囊没ABS的，剩下骨董车差不多