1.媒体来源:
工商时报

2.记者署名:
郭静芝

3.完整新闻标题:
TEC耐久赛见证车款实力 JET SL＋夺冠、劲战获全场最佳圈数

4.完整新闻内文:
2024年，机车市场竞争激烈，尤其是运动性能车款，成为台湾年轻玩车族群的焦点。这类?
代表着各品牌的技术实力，成为性能与品质的象征。然而，面对众多选择，消费者在选购时
常感困惑。为协助车主做出明智选择，不妨参考上周在屏东举行的TEC八小时耐久赛。此次?
久赛在大鹏湾卡丁车场举行，考验了车辆在动力、操控及品质等各方面的表现，成为各大车
厂技术实力的绝佳展示平台。

自前几年从市场龙头退位后，Kymco光阳随后积极推出新车款反击，其中讨论度最高的即是?
打12吋性能旗舰的RTS车系，继6月发表RTS135之后，又于11月米兰展发表了升级版的RTS

R165，RTS R165也出赛本次耐久赛事，期许以全新的引擎、车架，试图夺下颁奖台席位，在
赛事开始后奋力追赶领先车辆，但突然间RTS排气管烟雾弥漫，疑似引擎出现问题，后续因?
辆动力常导致性能下降，无缘颁奖台。

SYM自JET车系推出以来一直是赛场上的常胜军，在这将近10年的称霸之路中也不断将赛事历
练的经验回馈推出新车，其中由SYM员工领军的厂队SYM Racing Team，使用今年发表的JETS
L+参赛，赛车性能稳定输出再加上精密的油耗计算，在经历长达8小时的奋斗过后夺下组别?
军，并拿下速克达全场最佳圈数的纪录。

相信千禧世代的朋友们都记得当年YAMAHA的劲战车系满街跑，是当时的性能车款的最佳首选
，甚至在赛场上经高达9.9成的使用率，本次也使用最新的劲战6.5代车型参战，并由台湾本
土精品品牌Ncy成立的厂队出赛，一路奋战拿下了组别冠军、总成绩第四名的好成绩。

近期积极推出新型运动车款的PGO也不缺席，理所当然地派出TIG出战，TIG本身的大动力优?
在直线居多的赛道获得不少先天优势，在赛事一开始时站到不错的位置，但后续也因事故导
致圈数落后，惜拜无缘颁奖台。

经八小时的热血缠斗，首选车款脱颖而出

赛事成绩总排名

第1名：SYM JETSL+

第3名：YAMAHA 劲战六代

第7名：Kymco RTS

第11名：PGO TIG

赛事是验证性能车款性能的最佳舞台，不是动力性能好就无敌，还要综合考量操控性、车架
、悬吊的平衡性，才能将全部的性能发挥出来。同时长时间的耐久赛事也能验证车体、引擎
的耐久性，赛事的平稳表现同时也能展现出该车款的品质稳定，购车时要谨慎评估各项因素
，才能选择出长久陪伴您的爱车。

5.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.ctee.com.tw/news/20241219701814-431207

6.心得及附注：

这次各家车款都刚好有登场
直接赛场上面就真章
看看谁才是为赛道而生XDDD