※ 引述《tirio312 (大卫汪汪)》之铭言：
: 大学参加机研社的那几年是一段很快乐的时光
: 时常跟社友一起骑车、讨论改装等等
: 记得有个还不错的学长，整天都在讲爱骑车的人就是要骑打档车
: 而他也确实身体力行，在当时努力打工拼了一台FZR来玩
: 后面经过了当兵、出社会工作也都还骑车这台车
: 打档车虽然没有车厢、遇到路面积水鞋子就会湿、塞车左手会报废
: 但比起速克达，打档车多了一种可以全盘掌握的浪漫，确实更有“骑车”的感觉
: 不过看到学长的限动发现最近他把车换成了龙二让我很惊讶
: 虽然他是说DRG少了打档的乐趣，但是在操控、性能上其实也还不错
: 但我还是能从他的言谈中感受到了一点无奈啊
: 后来其实没有深聊，但心中的感叹久久没有散去
: 年轻的时候努力完成的档车梦，终究还是妥协给现实
: 再看看路上的机车，打档车可说少之又少了
: 不晓得这边还有没有不被现实绑架的打档车骑士呢？
其实两个都有就好... 有些人是速克达7 档车3 这样骑 有些人则是3:7 反过来
如果你是住在 常常需要上下坡的地方 骑档车之后换速克达会觉得 速克达是不是
坏了..
1档 2档 爬坡 下坡 真的比速克达优秀
另外就是共通问题 大多数档车 都没有置物箱和前踏板所以要改装...
最大影响还是前踏板 其他根本不是问题，打党不麻烦 下雨两截式雨衣也很长穿鞋子
平常都穿皮靴也还好 不如说 骑车本来就要穿那种鞋子..穿拖鞋是台湾特色了
反正有时候买个火锅饮料 前面有踏板就是可以轻松挂东西 这才是最大的关键