真的是颠覆我的认知
我有一台老机车
目前状况还好
Suzuki GSR125 化油版
置物箱够深，能摆全罩安全帽
久而久之
认为这种级数的机车
置物箱要能摆顶全罩安全帽
应该是基本要件才是
直到2个月前
台北的侄儿满18岁，
要在台南后火车站读书
于是吾兄跟侄儿来高雄我这住
于是陪他们去凤山中古车行看车
因为诉求就是置物箱要能塞全罩
空间大好藏
中古车行的车很多
所以，一下就可以试很多车款
不试还好
一试才知道
125-150cc级数的机车
置物箱都那么浅
只剩兄弟车NEX可摆
全新胖迪，勉强
所以，锁定买全新迪爵
但，全新迪爵置物箱深度
还是比台铃GSR, NEX浅
所以，要买安全帽时
真的也找的好苦
找了好几家安全帽店
很多全罩根本就关不起来
后来找到 GP-5 682
看起来最合适
于是心里在纳闷
这级数摩托车的置物箱
要设计能摆全罩安全帽很难吗
老机车都能放了
现在的新机车却都放不了
我相信
选择置物箱空间深，长
应该也是许多消费者购车需求之一
尤其光阳
从老大变老二了
想推国民车抢市占率
基本设计
就该要有够深够长的置物箱呀
当然省油又不熄火更重要
是什么原因
现在的置物箱
长的部分，
似乎把电瓶移去车头就可
但深的部分
是遭遇啥设计问题呢？