小弟非档车不骑不买，没有优越感不要想太多。
虽然不住最常下雨的东北，但骑车五六年也是每天从树林通勤阳明山、关渡、泰山，下雨就
穿雨衣不想穿就淋。
截至目前，骑的车、拥有的车也都是档车（最高同时持有三台，现在两台大车）。
多年来当然也曾觉得厌世觉得为什么要搞得这么麻烦（尤其下雨没带雨衣，或是穿了但都没
下雨），但我从未因此羡慕过别人骑速可达甚至因此改骑速可达。
唯一今年有一次下班从公司停车场要离开时，CRF的前轮不知道压到什么东西滑掉，没煞车
没做什么，就是摔的莫名其妙，修车修了两个礼拜。
期间不想骑自己另一台意大利废铁（不适合市区塞车）也不想借家人的档车（公司附近很多
工地，很脏）就借了一台新名流挡一下。
有车厢很方便，但我用不到；不用换挡很轻松，但不能拥有完整主导权我不喜欢；车架、小
轮径、避震都不舒服，每天都骑得很不耐烦、心情很差，后来换回来CRF的那个解放感真的
只能说舒服。
说穿了其实就是爱，娶老婆嫁老公的也不可能完全喜欢对方的全部，但有爱就能包容能克服
，若哪天真的受不了了，想清楚了，分开便是，没有那么复杂。
最重要的还是了解自己，诚实以对。
题外话：几年前骑过一次朋友前女友的DRG，真的蛮惊艳的，50：50不会头轻脚重操控性有
，动力跟大车当然没得比，但市区、小山路5 60真的有冲刺感，转速上很快，速度很够。
还好我以前没有这种东西，不然搞不好要犹豫一下：P
※ 引述《tirio312 (大卫汪汪)》之铭言
: 大学参加机研社的那几年是一段很快乐的时光
: 时常跟社友一起骑车、讨论改装等等
: 记得有个还不错的学长，整天都在讲爱骑车的人就是要骑打档车
: 而他也确实身体力行，在当时努力打工拼了一台FZR来玩
: 后面经过了当兵、出社会工作也都还骑车这台车
: 打档车虽然没有车厢、遇到路面积水鞋子就会湿、塞车左手会报废
: 但比起速克达，打档车多了一种可以全盘掌握的浪漫，确实更有“骑车”的感觉
: 不过看到学长的限动发现最近他把车换成了龙二让我很惊讶
: 虽然他是说DRG少了打档的乐趣，但是在操控、性能上其实也还不错
: 但我还是能从他的言谈中感受到了一点无奈啊
: 后来其实没有深聊，但心中的感叹久久没有散去
: 年轻的时候努力完成的档车梦，终究还是妥协给现实
: 再看看路上的机车，打档车可说少之又少了
: 不晓得这边还有没有不被现实绑架的打档车骑士呢？