我自己是骑STR250，和另一位骑MMBCU的友人约好小聚
他一直很想知道和我的“白牌水冷马力之王”跑起来是什么感觉
从STR车系有250cc之后，他就有一种：“为什么现在才出？”的念头
他已经在更早前就先买MMBCU了，不好这时说换就换
为了满足他的好奇感，我们就简单找条山路小试身手
一早先在林口体育馆集合，骑车上山简单动一动
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原则上跑这段山路我们就以前后顺顺骑、不违反交通规则的走法
毕竟路也不长XD 大致上感受一下就好
实际来说，两台车本来就有一些动力上的差距
毕竟STR250有24匹马力，排气量也比较大，感受起来比MMBCU更带劲也是必然的
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上下试了几趟，我们也有交换骑对方的车
得到的感想还蛮多的
MMBCU起步蛮轻快，不管平面、山路起步催油门他都比较容易在前面
但STR250约莫直线60km/h后中尾速可以轻松超过他
至于操控部分，MMBCU在这方面好像没有因为偏中置避震而特别突出
反而像是STR250的车架刚性强、重心设计较稳固，车头指向更灵活一些
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其他也有蛮多地方可以比的
我朋友他有讲到STR250的高低坐垫设计，坐姿感觉比较有得靠
软硬度方面，STR250也比较适中，有一定的支撑性
MMBCU的坐垫较薄、较平，他最近就在问车友要去哪家坐垫行加厚重包
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打开坐垫稍微比一下两台车的置物箱容量
从视觉上面我以为MMBCU的比较大
但实际来说MMBCU是28L，STR250是32L
以内部设计来说，STR250偏长，深度算是堪用
全罩安全帽放进去没问题，不过我平常也不太放东西，都觉得很空
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MMBCU的话，稍微比较短、比较深，但后座部分高起空间就比较小
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整趟骑下来，我发现无论从马力、舒适度、油耗对比
除了油耗MMBCU表现比较好，其余都是STR250比较吃香
STR250确实如同规格数字上显现的会跑
原厂给的就很够我用，不用额外再改，对我来说也是一种省钱和方便
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两台车其实都蛮棒的，都有各自好的地方
实际交换骑完后，对他来说还是觉得自己的MMBCU比较好，毕竟真的很省油
动力方面在没有比较下，MMBCU也都还算堪用
但确实STR250丰沛的动力带来的满足感很够
我是认为MMBCU一些小地方像坐垫那些，可以靠后天加工自己去优化，就也不是太大问题
其他各方面比较下来，都是蛮好骑的车子，平常通勤、玩乐用也都很够
当然，我还是更支持自己的爱车啦！