※ 引述《nrsair》之铭言：
: 我很少用中柱 在家停车有车库
: 我的车现在中柱使用是正常的 (2021年底车)
: 使用顺畅 没拆开看不能保证没有生锈
: 不过看到文章讨论会觉得是不是有必要预防性更换成不锈钢中柱芯
: 白铁零件(要自己上网找)和工资会是一笔开销
: 5月去YSP换进口胎那时候店员看到Jet SL就聊中柱芯会生锈
: 有点酸的感觉...
: 侧柱使用在之前春季大雨季后有类似生锈不顺畅的感觉
: 我自己喷WD40润滑油后变好
: 但WD40不耐久 再遇到雨季后来也还有变不顺畅
: 是觉得有点奇怪我的新风光要十年左右侧柱才会卡卡的 中柱则是十几年都没问题
: Jet SL侧柱2年就不顺畅
: 不过新风光侧柱活动间隙是做得比较大 普通便宜车
: Jet SL侧柱是间隙比较小 使用质感比较好 还有侧柱熄火功能很好用
: 之前有偶发按钮按下不能发动的问题
: 要发动引擎我都用后煞车再按启动 有时候没反应不启动 按前煞车才可启动
: 好像是有下雨之后比较容易会发生 后煞车感应应该有问题 最近又都是好的
: 已经换过启动按钮$150 SBC车行说这部分是没有保固的
: 几乎是确定后煞车感应开关有问题
: 后煞车感应开关更换350
: (以可以动就好的标准 老板说现在好好的不换没关系)
: 前面有人问 下面推文有人说可以喷WD40 是喷WD40润滑油就可以吗?或是WD40电子清洁剂?

: 两年车还很新就有一些小维修花费产生感觉不是很好
: 新风光用十年以上开关都好的 十多年才有近远灯开关&油位感应器故障要更换
: 至少引擎以及其他电子配备都正常的 不过这本来就是车厂应该做到的品质


回答一下n大的疑问：

WD40最常见的款式是“多功能除锈润滑剂”，
它的功用是消除异音、排除湿气、松解锈蚀、轻度润滑（不耐久）。

如果是想要解决生锈的问题，并同时达到长期的润滑和防锈效果，

我的做法会是这样：

1. 使用WD40多功能款或是其他方式松解并清除锈蚀的部分。

2. 将残留的WD40和油渍、污垢清除，
并依不同部位的部件需求使用底漆、喷漆或牛油、黄油、乾式润滑剂等
来达到耐久的防锈与（或）润滑效果。

3. 龙头的电系开关部分，则可以使用电子接点清洁剂清洁、恢复导电性，
之后再涂上牛油或黄油来防水防锈。

以上方法若有错误还请板友不吝指正～