※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之铭言：
: 大多(台湾人)对机车的需求
: 是不是没有那么高
: 除了在网络上的小众族群会对机车比较讲究
: 其实现实生活中大部分的族群
: 机车只要便宜能动就好了?
: 不然为何实际销量，几乎都是便宜的买菜车居多
因为大部分人机车都是骑短途阿...
除了大学生会骑比较远,出社会以后,经济力有了,
自然机车的工作就是短程,而且最大的原因是因为可以乱停,方便.
同样是2km的路程,只是去买个便当,骑车跟开车,效率差很多.
机车可以直接骑到手摇门口骑楼,银行门口,便当店门口,
汽车比较难,没人帮你顾车要你大剌剌的打双黄门口违停,
我相信大部分ptter应该也没这耻力.
所以短途的效率跟所花的时间差很多,
但是距离一拉长,两者的舒适性就有差了,效率也快速拉近,
国道、冷气、载人、挡雨 都是机车完全无法对抗的.
像我自己,新竹市内就是骑车,
到新竹县或外县市就是开车,
到台北就是把车停在内湖然后从剑南路转搭捷运,
机车的用途就是3km以内,那又需要多好？
我现在是骑gogoro,以前也是GT125 新风光这种等级的车,
这种短途机车,真的能动就可以啦....
然后市区是要骑多快？ 有个40-50km/h就了不起了,性能自然也没差.
而这样的人,非常非常多....