《厂牌型号》SYM Jet SL 125
《时间地点》最近一周
《该车现况》
刚过2万km 2年多的车
车正常保养 油门线没去弄过 油门间隙和之前一样
1.好像有下雨过后这几天感觉车辆滑行时引擎转速变高
(已经热车 引擎达到工作状态 可以怠速熄火)
平地放油门车子比较会往前滑
引擎刹车变不见了
怠速感觉比原本高的样子
JetSL手册写怠速是1800rpm
我记得仪表看到是1.5kRPM (0.5kRPM一格)
现在看到怠速是2.0kRPM (车刚要停下来前的怠速瞬间是2.5kRPM)
冷车怠速一开始会上到2500RPM一阵子 后面2000RPM
新车的时候有纪录 滑行15km/h以下 2500rpm 离合器会分离不接合
现在是滑行到15km/h 3000rpm 离合器会分离 比新车高500RPM
刚才测试先到6Xkm/h放油门滑行
时速50滑行4500RPM
时速40滑行4500RPM
(时速37 4000RPM)
时速30滑行4000RPM
(时速26 3500RPM)
时速20滑行 3500RPM
(时速16~19 3000RPM)
还有一次时速16~17滑行 转速3500RPM, 时速13 转速3000RPM
请问可能是什么问题呢?
2.另外经常会遇到如果冷车刚发动起步要回转
如果用小幅开关油门控制低速去回转
引擎会没怎么反应出力 有点NOGO的感觉 类似化油器车冷车冬天那样子
(但这是喷射车 而且是夏天不是冬天)
引擎没正常出力加上离合器片抖动不好回转容易倒车
如果是正常起步加速走直线不会
3.只有偶尔冷车起步加速走直线 也会有NOGO的感觉 引擎突然一下子不出力 转速没拉上去
一样类似化油器车冬天那样 大概一个月一两次吧
请问这又是什么问题呢?