今天因为经过邮政博物馆时下大雨所以进去躲雨
无意间看到展览的机车
虽然我连听都没听过也不认识他
但是我觉得真的好有时代感啊
https://i.imgur.com/bL1welH.jpeg
https://i.imgur.com/T28hMa8.jpeg
https://i.imgur.com/xeazqnW.jpeg
https://i.imgur.com/sD9J2jU.jpeg
https://i.imgur.com/ou0uy01.jpeg
以下是我在网络上找到的介绍
日本BS机车原来属于BridgeStone普利司通集团~当年BS90是全世界90CC马力最大的机车.
但在1970年代决定退出机车生产业~专心于轮胎业.
将生产线机具完全售予台湾的台隆工业.台隆早在民50几年就以中文名"石桥"推出台制BS
机车.
接收后期BS机车成了台湾车厂.只在台湾上市.
石桥先延用BS日本车型~生产一段时间后~开始自力研发档车.
比较有名的有雄狮~金鹰~羚羊及BS100等车.
但在民60年代末期~由于石桥本身缺少国民车及女用车技术~
于是与日本SUZUKI技术合作~生产兰蒂及国民车.合作车种越来越多~
这时期最有名的是兰蒂50~爱神90及天箭~名剑125及150等车.
但石桥还持续生产挂BS车厂档车.
民70年代末期台湾另一家SUZUKI合作厂铃木倒闭~日本原厂与石桥整合后改制为台铃工业.
所以目前全球已没有BS机车新车款上市了.
原来
普利司通当初用Bridge Stone进来
台湾再翻成石桥
真有趣的历史