我比较好奇的是
JET系列不论cc数
什么时候变成小钢炮了????
在我的印象之中
JET的车体大小比较对标于
Racing、G系列、劲战、BWS、Fighter....等车种
(不论其主打风格，纯粹比较车身大小与轮胎）
而小钢炮的定位
一般应该是主打 短小精悍
大多10吋轮胎
且CC数落在100~110~125这个级距
车体不大但有足够的动力
最大优势为起步加速强，但尾速较弱
在市区好钻车也好停车
但置物空间不大，遇到风较容易飘
这才叫做小钢炮吧
例如
JR与后续VJR家族
RS与后续RS系列家族
Z1/Z1A
Addrres
或复古车型的CUXI、Mamy、CLBCU....等
这些才是真正的小钢炮车种吧
即便汽车的定义也是差不多状况
例如福特Focus、压瑞斯、喜美K系列....等
什么时候
JET系列在普通重型塑胶速可达内
那么大的车身变成了小钢炮??
求解