老车已经11年的旧G6，最近遇上一个问题
前几天下雨骑车，突然亮引擎灯，然后油门有时催的动，有时催不动，最后直接熄火，心
想不会又是节流阀ECU坏了吧（上个月刚换），因为平常东西坏我都自己修，但下大雨索
性直接给机车行看，但是机车行帮我换火星塞后，还是会亮灯，所以他也推断是ecu，老
板知道我用整新，叫我回去拆起来寄回卖家检查
想说也太烂，上一个整新品，我撑了两年才亮灯，最后只能一拐一拐一直熄火慢慢骑回家
，等隔天晴天再检查
隔天开电门时候，仪表板显示故障码11，查了一下是电系有问题，想说这下麻烦了，如果
是04一定就是ECU坏，比较好处理，无奈之下，想说还是先把ECU拆起来再说吧，正准备要
拆，眼光看像旁边电瓶，干..原来是电瓶线断裂，难怪昨天坐着时候无法发动，站起来突
然又可以，原因是线头虽然断但还卡在上面，时有时无会接触到
最后重新压接新的头接上去就正常了，结果后面又产生新问题，是可以正常行驶，但感觉
跟最初油门手感不一样，是比较有力，但行驶过程感觉油门没有很顺，伴随着一个很规律
的振幅，就好像你压到东西，车身好像会上下移动，也有点像被东西拖住，不像是震动，
是一种很缓和的振幅，这种感觉只有在低速最明显
我拆开了传动重新检查一遍，普利珠皮带前几个月才刚换新，碗公也有打磨过，不像是打
滑问题，感觉问题不是传动，后来拆掉火星塞换旧的，高压线圈拿备用试，点火也都正常
很有力，感觉也不像这里的问题，启动电压14.4V左右，不像是整流器有坏掉，能检查的
都检查了，最后看像后轮碟盘，嗯....有一点歪但感觉跟这也没关系，手动转轮胎也都很
顺
电瓶线重接后再也没亮灯，所以ECU应该还是好的
已经没招了，车子被我从内到外检查还是检查不出所以然，只能认命继续骑，毕竟车老了
，不想花大钱去修理。
看看新车价格...唉，下不了手