原本想把这篇心得塞在开箱文内，但发现开箱文好像有点长。
这篇还硬塞进去，大概直接被 END，索性再写一篇。
故事是这样的，刚发的 Kriega Urban 邮差包 开箱文
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1713106185.A.862.html
内文其实有提到，现行款的背包、背带内侧面是长这样。
整体材质有点像 3D 网布，摸过去的止滑能力没那么强。
https://i.imgur.com/1GMWm6c.jpeg
不过旧款或者说早期 Kriega 产品，原本是长这样，材质更像是转印上去的止滑材质。
https://i.imgur.com/IIM7rae.jpeg
其实不论新款或旧款都各有各的好处，但问题就在于旧款的缺点。
转印会剥落，这其实算小事，其实大不了就给它剥落，也就止滑效果消失。
但可惜的是它不止会剥落，还会变黏，这才是真正头大的地方。
背着出门一趟，衣服深色的还好，浅色的直接多一堆黑点，因为这层材质部分黏上去了。
而为了避免这问题一直发生，索性将背带的止滑材质全刮掉，背带的部分解决了。
https://i.imgur.com/QL9yVeo.jpeg
但问题是背部的... 这要全刮掉远比背带还麻烦，而且还有点无从下手。
https://i.imgur.com/ojAKdh5.jpeg
而这款背包是收二手的，所以购买时间不祥。
加上遇到的这问题，好像也很难说是瑕疵还人损，所以这包使用的频率就逐渐降低...
直到有天，换完轮胎，顺路去逛 LOUIS，发现它们也有卖 Kreiga...
咦？ 它材质怎么不太一样。
https://i.imgur.com/6PGzdnx.jpeg
因为很好奇是不是有改版，于是连系了 Kreiga 台湾代理商 台风部品 询问这事。
结果不出所料，真的有改版，而对谈的过程中，代理商提到了这材质脱胶有可能算瑕疵。
能试着帮我出保看看，并请我提供背包照片给他们，他们再跟原厂连系确认能否出保。
当然最后就是收到好消息，原厂确定能出保，而代理商也非常阿莎力。
基本上符合出保条件，就是换同样款式的背包给你，甚至可以加价换购其他款背包。
同样可以参考这篇：#1aDPnVMM (SuperBike)，其实流程差不多。
那么，需要提供的照片有哪些呢？
产品损坏处的照片当然是必然的，其次则是需要产品批号的白色标签。
前面有提到购买日不详，所以这个批号标签应该是为了确认出厂日用。
这个白色标签藏在主袋内，要拆除防水内袋才看得到。
https://i.imgur.com/c44x78D.jpeg
https://i.imgur.com/GwLl8j1.jpeg
https://i.imgur.com/QnPzgvr.jpeg
而确认能出保的话，就是要破坏原有产品到不可使用，才能拿到出保的新品。
破坏到哪种程度？ 基本上就是随意拿刀割烂它就对了。
https://i.imgur.com/p55xytT.jpeg
https://i.imgur.com/0GUny8i.jpeg
不过开箱文有提到这包“主体结构使用 1000D Cordura 与 420D 尼龙来制成”。
所以要拿小刀割开其实有点费劲，这也实测了背包布料的强度，确实有一定水准。
然后开了洞的背包，顺便将背板抽出来研究...
上下各一块长方形泡棉，前后还不同密度。
https://i.imgur.com/r8ShmLo.jpeg
https://i.imgur.com/8YlUOKF.jpeg
https://i.imgur.com/0vK3ADP.jpeg
打了那么多，除了骗点 P 币外，其实只是要强调“Kreiga 10 年非人损保固，玩真的”
虽然产品定价确实不低，谈不上物超所值，但绝对物有所值。
售后服务跟对待自己产品的信心，值得我再写一篇文章给他。