※ 引述《goddamnhuge (超!!级!!!!大!!!!!!!)》之铭言：
: 原文恕删
: SUZUKI NEX 好不好见仁见智
: 但我可以以一个曾经的车主来分析优缺点
: 十几年前我还是大学生时牵的第一台车就是NEX
: 不外乎看中他的大车厢+省油(以当时技术3Xkm/1L算是非常省的了)
我也曾经是Nex的车主（11年11万公里，最后缸头漏油，汽油油管裂开漏汽油，换换病上
身才报废）。
5期nex车厢大又平整真的超好用，也真的省油（以当时来说，报废前市区大概32km/L)
: 而这两个优点一直到我换车 都还是非常满意
: 那么来说说缺点 我看原文底下有人留言说他的NEX电系有问题
我是遇到两次高压充电线圈坏掉，换新的电池一个月就没电，因为没办法回充。
而且那2-3年内就坏两次，后来就没事了，我觉得可能是有几批材料品质没这么好。
: 就这么刚好我那台也是 前5000KM就发生一次发不动
: 后来给车行检查 说是保险丝烧坏 师父说新车这很少见
: 原本换了以后想说解决了 结果骑了一阵子 不到1万KM又发不动了
: 原来又是保险丝烧坏了... 各位以为没事了吗? 那就错了
: 后来又骑了几千公里 总里程不到2万又烧坏一次= =
: 不过至少庆幸的是那次之后一直骑到9万多公里报废都没再发生过了
5期Nex没电还可以踩发，我电系坏掉刚好遇到过年，快一个月都是用踩发，现在好怀念可
以踩发的机车。
: 所以我体感觉得SUZUKI速克达的电系很有加强的空间
: 再来维修也是一个大缺点 会修SUZUKI车的机车行真的比较少
真的，大部分嫌弃SUZUKI车难修的都是不熟他们家的车，要买SUZUKI的车最好找经销维修
他们车子很多年的老店。
: 就算会修 SUZUKI的零件都比别人贵 大概普遍贵个20%~30%吧
对，他的零件真的比较贵一点
: 长久骑下来也是一笔开销 也没比较爽 所以后来也懒得修了果断换车XD
我觉得当初Nex的优点：
1.外观好看，屌打全部买菜车（但是大灯造型有点微妙)
2.操控性很赞，要是他是配12吋胎就好了
3.车厢
4.防跳脱挂钩质感很好很滑顺，坐垫皮、飞旋踏板、中柱侧柱很耐用。
5.骑乘三角蛮舒服的
6.避震器也算耐用，偏硬但配合车架很稳定
7.类汽车后照镜，耐用到爆，但是缺点超容易刮到，七期Nex换普通后照镜很可惜
缺点：
1.大灯很鸟，广到照到天上，进隧道可以照到天花板，然后前方不会亮，真正打鸟灯。
2.前煞很普，后煞很烂。
我骑了11年没修太多东西，连曲轴都没坏过，只换过曲轴油封，想不到太多缺点XD
然后依现今7期Nex来看，我觉得真的没有特别有竞争力了，虽然他有双枪加不错的稳定性
，油耗进步但是马力超烂，其他都没进步了。