山叶一直以来都没很在意什么市占率啊
但是帅车一直有在出就是了
古时候迅光+超安静好听引擎声
连我这乡下隔壁班高中正妹都在骑,有够香
高中毕业山叶又出一台SV,当年真的耳目一新
迅光后来不知道干嘛越搞越糟糕
当时什么奔腾G4可是群魔乱舞啊
山叶突然就登场了劲战1代
当年那个售价那个12吋那个外观
一开始很多人也是黑人问号
去到稍微大一点的城市还是bubu横行的年代
小巧保养便宜还是当年的主轴
等到劲战2代登场,我的老天鹅
连光阳都出了VP来xxxx (嘿嘿我偏不说清楚)
然后又出了G5 12吋特仕版来放地雷 (这次我踩到雷了,干!)
骑G5 12吋不到三季就秒跳劲战2代
舒服啊爽啊,一直骑整整十年
但是去看山叶的产品线,一直都很古怪
劲战3代4代5代车厢越做越小
车行老板也说越来越多人反映放置帽子的问题
到了6代更好笑了
不知道是全球人均腿长增加了
但是台湾人腿长缩短的是不是
6代连车行老板娘都抱怨,座高太高了导致买气不行
因为越搞越不实用
实用路线的又没跟上主流的需求
还反过来给了超大车厢 (那4代5代是在小啥小...@@)
当年奔腾G3主打一个耐操有力又持久
很务实的10吋胎+大动力+很务实的价格
造成产品大卖
山叶从来不是走这种路线的
人家搞大动力,山叶搞细致性引擎声好听
人家搞务实,山叶做它的外型要怎样怎样好看
本来就没有很在意台湾"主流"在要什么
劲战大卖感觉是美丽的错误而已
现在你看到的山叶才是真实的样子
没看现在又在引擎喵喵叫了,有够小声 (不及迅光好听,迅光引擎像音乐一样悦耳)
别厂在弄什么爆大动力,山叶才懒得追
别厂车厢越搞越小,劲战6搞一个超实用车厢
哈哈
这就是山叶啊
我们也不清楚国际上对于山叶这种小车的评价如何
但是怎样做车,山叶自己应该清楚得很
台湾太小啦,山叶不见得很在乎这市场怎么想