※ 引述《wanghank (大熊)》之铭言：
: 《厂牌型号》劲战四代
: 《该车现况》骑了90000公里
: 《地点》高雄
: 《更换物件》 普利盘、普利珠、大弹簧、启动盘、启动盘齿轮、皮带、机油
: 《修缮报价》
: 普利盘+普利珠+大弹簧报价2000
: 启动盘+启动盘齿轮报价2400
: 皮带报价1400（老板说换原厂bws 日本制的所以比较贵
: 机油300
: 《相关补充》
: 这台车是去年接手我家人的，基本上好像都没什么在做保养的，今天去换机油的时候请老
: 板顺便帮我看一下皮带，老板看一看把我叫了过去，结果他把很多东西都拆下来了，他说
: 我的普利盘都变形了有凹痕要换了，还有启动盘也要换不然再装回去可能会发不动，离合
: 器跟碗公都要换，皮带也有裂痕，全部换下来大概要8-9000，因为不确定这些零件的维修
: 价格，本来想说请他装回去，我回去上网爬个文，再来决定要不要在那边修，结果老板说
: 启动盘一定要先换不然装回去可能会发不动，因为当下很担心之后会顾路，所以答应先换
: 启动盘和启动盘齿轮，不过后面想想好像同一个地方的一起换工钱好像会比较便宜，所以
: 就连普利盘、普利珠、大弹簧、皮带一起换了。这样换下来总共6100，因为离合器跟碗公
: 要事先叫货，所以之后再去换，离合器跟碗公老板报价大概2800，想请问各位大大，因为
: 第一次修车修那么多，这间车行收费算合理吗？
先讲结论：
我觉得还行。
应该不算贵，也不是说特别便宜。
普普通通。
只是如果你真的很想知道，
车行收费中材料的价格。
那么YAMAHA应该是台湾三大机车厂里面，
对DIY族群最友善的一个了。
至于两阳不知道是在藏什么，
连个料号都怕被人知道。
你只要拿出你的行照，
在YAMAHA零件价格查询官网
https://www.yamaha-motor.com.tw/accerssie/partsSearch
输入引擎号码之后，
就能下载你那台劲战四代的零件手册了。
以四代劲战来说，就是2JS家族。
家里2 3 4代都有，所以帮你看了一下。
所以启动盘料号，
应该还是劲战全家桶的5TY-E5570-01。
启动盘齿轮料号则是5S9-E5524-00。
普利盘料号为2JS-E7620-00。
离合器是2JS-E6620-01。
碗公则是2JS-E6611-00。
剩下就是看你要拿料号去虾皮还是露拍哪边，
咕狗一下应该就知道材料钱大概是多少了。
只是老实说我觉得啊，
除非你自己手头上有工具。
否则单啾结材料价格真的没啥意义。
好处顶多让你去修车时心中有个底，
知道最起码的维修价格这样。
因为一般车行在工钱的部份，
通常会依拆装难易而有很大的差异。
以劲战NXC家族来说，
要下离合器之前，要先把传动外盖及碗公拆掉。
传动外盖的部份还好解决，
螺丝用一般小只的8V或12V的电动起子，
可能还拆得下来。
但要拆离合器上面那颗六角螺丝，
你会需要一个46mm的六角套筒。
以及一把转矩有100Nm以上的冲击起子。
而六角套筒的接头一般来说则是1/2"规格的。
与气动起子相同。
若不幸遇到之前用气动帮你锁到紧绷的车行，
那更可能会需要扭矩超过150Nm
以上的冲击起子才拆得下来。
老实说光上面提到的这些拆卸工具，
就算买杂牌的工具机加上套筒组，
应该也要个3~4000元。
若是买有牌的Makita之类的，
则价格应该稳稳的破万。
所以车行修车的价格到底合不合理。
不要单纯用料钱去看，我觉得会比较好。
毕竟进车行修车只要出张嘴，
剩下就是掏钱取车。
不用搞得手脏兮兮。
像我是处理家人在路边顾路，
不幸被路边车行换到副厂零件。
骑起来传动箱有很明显的金属撞击声。
拆开传动箱才知道被用了副厂零件。
就上网把传动箱整套都买来换。
劲战2代的原厂开闭盘下座。
https://i.imgur.com/AtdyXtY.jpg
开闭盘上座+油封。 油封上下各有一个。
https://i.imgur.com/NdYOzwN.jpg
开闭盘下座里面其实有两个轴承，
一个滚针轴承跟一个一般的轴承。
https://i.imgur.com/JNjkVkv.jpg
原厂离合器。
https://i.imgur.com/enrPuz6.jpg
离合器、弹簧座与弹簧假组。
https://i.imgur.com/uhVb7tJ.jpg
原厂碗公。
https://i.imgur.com/vnWj2iD.jpg
离合器与开闭盘假组
https://i.imgur.com/ZTFwfnF.jpg
上面那颗六角螺丝就是46mm的
左边是副厂普利盘，右边是原厂的普利盘。
https://i.imgur.com/zDTXs6n.jpg
https://i.imgur.com/fLGCvBx.jpg
可以看到副厂普利盘作工很粗，
模具汤口一堆都没修。
理论上应该要有的油封也没见到，
导致轴环、曲轴轴心
及普利盘、风叶盘四者交互撞击。
最终结果就是传动箱听到的金属撞击声了。
曲轴轴心还因此在轴环那段，
有肉眼可见的些许变形。
如果不换掉这些，放任轴环跟普利盘撞轴心，
难保曲轴轴心的牙在哪一天被撞到烂掉。
所以想要DIY修车的理由，
我想应该就是这么简单自然(?
总之离题鬼扯废话了这么多，
初衷只是希望让骑Y牌的车友。
若能大致知道材料的价钱，
至少可以在修车前让你心里有个底这样。
但千万不要拿材料价格跟车行杀价，
因为我真的觉得服务有价。
顺便想吐槽都什么年代了，
两阳还是把零件手册当宝的现象。
就酱。