各位版友好~
先感谢各位版友的回复!
今早服务中心的大哥主动播电话给我, 再次说明及解释上一回电话给我的建议
提到了可以回原购买的车行, 更详细检查整流器的输出电压
我也向对方回复了, 自已是电类工程背景, 可以理解产品的使用寿命
不光是原厂出产决定, 使用者的习惯及环境也有关系
大哥说的很含蓄, 会再打电话给我, 是因在网络上有收到一些顾客的回馈意见
我听的出来是, 是在指PTT的影响力
换个角度想, 这也代表公司方愿意倾听在这里大家的意见吧!
再次感谢各位版友~
※ 引述《kirameku ()》之铭言：
: 各位版友好~
: 我的VIVO125是110年11月购入, 目前里程数约30045公里左右
: 已因灯泡烧毁之故, 换过2次大灯 + 1次车前右下大灯 + 1次尾灯
: 昨天又发现仪表版右半则的背灯不亮, 让我觉得频率是不是有点高了?
: 今天下午播打了三阳官网上的客服电话, 报上行照上的引擎号码并同意录音
: 在说明我的困扰后, 对方帮我转接给区域服务中心的服务人员
: 对方给的回应是, 七期全时大灯故障率也会跟着提高
: 他认为我那些烧毁的灯炮都属正常损耗
: 建议我可以加装开关, 白天就关灯
: 上一台车是三阳高手125, 骑了快20年, 换灯的频率不像这台那么高
: 虽然换灯的费用不高, 但想到要忍受这种换灯频率再20年, 有点心烦
: 请问有版友也是VIVO容易大灯故障的吗?
: 这真的是七期车全时大灯的正常表现吗?
: 谢谢~~