今天刚好遇上 超衰
马上准备下订一般机车
强烈建议各位Gogoro 车主关箱
昨晚 刚换电池 骑到地下室 里程还有6x公里 今早直接死机黑屏 毫无反应 （当下还不知
道有这种电量直接掉光光的事情…）
https://i.imgur.com/5UcKMBD.jpg
机八的事情来了 早上八点多出问题 开始打电话 电话内只是一直循环 “请勿挂断电话
以免失去优先权…“ 听到快抓狂 竟然
直接让我等一个小时以上！！
直接让我等一个小时以上！！
直接让我等一个小时以上！！
在此同时 我依据gogoro app的疑难排除SOP 搞来搞去 根本没屁用
gogoro 故障排解手册直接认定使用者是智障 排除侧柱 排除加油手把卡住什么的…
就是不说可能是电池问题！！
就是不说可能是电池问题！！
就是不说可能是电池问题！！
在此同时 我还在与gogoro线上文字客服沟通 有一搭没一搭 很明显文字客服也是三头六
臂在跟各方客户对谈
简单的叫道路救援 文字对谈半天
问东问西就是不肯切入重点 莫名其妙
后来要我核对家母的身分证字号 我找了一下 他X的 文字客服就断线了…
变成npc 机器人… 然后继续要求文字客服 一切又要重新一次… 昏倒
十点多 终于接通电话客服 也是讲一堆 问很多细节 分享一堆密技
按住这个那个 侧柱放下 多久以后看到怎样怎样 就能重启行车电脑
这样那样 加上煞车按住 就能强制休眠 三小的 讲一堆密技 尻来尻去
就是不说可能是电池问题！！
就是不说可能是电池问题！！
就是不说可能是电池问题！！
后来好不容易派了道路救援 到了维修中心 已经到中餐时间 连问题是啥都没个头绪…
吃完饭 查修了半天 直到快两点
出来跟我说 只是电池问题… 当下超火！！
耽误五个小时 换个电池就好…
耽误五个小时 换个电池就好…
耽误五个小时 换个电池就好…
说到底真的可悲
以下表列退坑懒人包
［与本次事件相关］
1. 一个小问题 直接耽误使用者五小时以上 谁受得了
赔偿方案毫无诚意 简直烂透
2. 小问题 客服竟然毫无处理经验 要使用者东按西按 一堆隐藏密技 就是不知道可能只
是换个烂电池能解掉的问题
3. 我运气好 隔日发车电池归零。 我就问 行车当下 直接失去动力 风险多大？？ 直接
死机 毫无预兆 也无从查修。 好笑的是 app还会显示 本车一切正常…
4. 维修中心 等很久 查修一两小时 才发现原来是电池问题 不懂是装傻还是装忙 无法理
解
5. 一个市占第一大公司 连个像样的客服都没有 电话客服等待几小时起跳 文字客服断断
续续 真的扯爆 （司机大哥说等一小时算运气好… 不知真假…）
［其他退坑理由］
1. 没有维修感 都是整组换。
最扯的一次 坐垫绞链c环脱落 就是个固定插销的小小零件
技师说没办法单买 没办法维修 要就换整组铰链 要价七八百不含工资 （虾皮卖10元的小
夹扣…）
“那我准备C环 可以帮忙处理吗？“
“不行喔 没有这种服务…“ WTF
https://i.imgur.com/HElF2C3.jpg
2. 电池组成怪异。
满电站有时一装上 只能跑4x公里 哇操 岂不是马上又要换…
然后这种烂电池通常1x就会进入低能模式… 等于续航不到30 好意思官宣100km 烂爆
3. 低能模式太低能。
电量过低 会进入低能模式 比自行车还慢 骑在路上超危险 不到20的时速 如果上坡还会更
慢…
如果在地下停车场 低能模式根本上不了陡坡 自己乖乖认命推车8.…
重点是 进入低能状态的时机还随每颗电池不同 所以剩十来公里就必须焦虑 有够惨
4. 车厢靠北小
有一部份分给电池 车厢小到装什么都不太行… 加上坐垫超他妈难阖上 实用性真的一流
的差。
打了一堆 我只想说
建议 没买别入坑 有买快退坑…
Peace
※ 引述《kof70380 (小隆)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 联合新闻网
: 2.记者署名:
: 2023-12-11 21:55 杨又肇
: 3.完整新闻标题:
: Gogoro电池异常车主气炸！官方补偿方案出炉：受影响车主全免、这些人打9折
: 4.完整新闻内文:
: 对于近期部分电动机车 Gogoro 车主 在骑乘过程发生电池 异常问题，Gogoro表示致上
最
: 深歉意，强调目前已经透过 Gogoro Network 能源网络将发生异常的电池锁定，不再提
供
: 交换使用，并且主动针对电池进行必要检测，更针对受异常电池影响的车主提供当期电
池
: 资费全额减免，而所有车主则享有当期电池资费 9 折的补偿。
: Gogoro 说明目前已经针对电池异常情况进行处理，并且成立专案小组投入调查。
: 不少人猜测，此次 Gogoro 电池异常问题，很可能与电池本身问题有关，虽然 Gogoro
日
: 前表示每月平均投入 12000 颗全新电池，使得第三代电池比例增加为64%以上，而仍有
: 30%比例为第二代电池，意味仍有一定比例可能参杂蓄电效率不佳的旧型电池，因而可
能
: 出现电池异常状况。
: 而详细异常原因，就等 Gogoro 日后跟大家说明。
: 针对此次电池异常情形，Gogoro 表示会将异常电池透过能源网络远端锁定在 GoStatio
n
: 电池交换站，避免其他车主再受影响，同时也会持续投入新电池维持使用需求，并且增
加
: 客服人力量能，全力协助车主排除障碍。
: 若车主遇到电池异常问题，可致电 Gogoro 客服中心 (0800-365-996, 0809-096-996)
，
: 将由 Gogoro 提供免费 道路救援等协助。
: 另外，Gogoro 也建议碰到电池异常情况，可以尝试先将电池提起后再放回，或是将电
池
: 互换放入位置，并且多尝试几次确认是否能排除问题。若是可以的话，亦可将电池以手
提
: 方式到邻近电池交换站重新更换。
: 针对车主权益补偿部分，Gogoro 也将透过系统提供以下补偿措施：
: 对全体用户：提供两个月电池帐单 9折，2023年12月当期（2024/1/10或2024/1/25出帐
）
: 与2024年1月当期（2024/2/10或2024/2/25出帐）的新增费用均为9折，于帐单直接折扣
: 。
: 对所有受到异常电池影响的用户：该月当期电池帐单全免，自2023年12月起至2024年1
月
: 底，凡交换到异常电池的用户，该月当期的新增费用直接全额减免。
: 上述2种情境将择优进行，系统将自动完成帐单减免折扣或全额减免，车主均无需额外
联
: 系客服人员。
: Gogoro公告原文如下：
: 【公告】Gogoro Network 对部分电池发生异常的说明与补偿
: 亲爱的 Gogoro Network 用户：
: 提供稳定的电池交换服务与安全的骑乘体验，是我们对消费者最重要的承诺，近期少部
分
: 电池发生异常状况，Gogoro Network 致上最深的歉意。我们非常重视任何影响用户骑
乘
: 安全的事件，
: 希望让全体用户了解我们的处理方式与补偿措施：
: 避免异常电池影响用户：透过 Gogoro Network 能源网络自主监控，发生异常的电池将
会
: 被锁定保留在电池交换站、不再提供交换，Gogoro Network 团队将以最快速度对异常
电
: 池进行检测与处理。
: 主动检测维护电池：我们已经主动对电池进行必要检测与维护，避免未来发生类似问题
。
: 投入新电池维持网络供需：我们已加速每天投入全新电池，确保能源网络的供需稳定，
满
: 足用户需求。
: 扩增客服量能：我们已扩增 24 小时客服团队人力与服务量能，尽力缩短用户进线的等
待
: 时间。
: 如遇到电池异常问题，请来电客服中心 (0800-365-996, 0809-096-996)，我们将提供
免
: 费道路救援，全力为用户排除障碍。
: Gogoro Network 除了积极取回异常电池、并进行检测与维护以外，也将透过系统落实
以
: 下补偿措施：
: 对全体用户，提供两个月电池帐单 9 折：2023 年 12 月当期 (2024 / 1 / 10 或 202
4
: / 1 / 25 出帐)与 2024 年 1 月当期 (2024 / 2 / 10 或 2024 / 2 / 25 出帐)的新
增
: 费用均为 9 折，于帐单直接折扣。
: 对交换到异常电池的用户，该月当期电池帐单全免：自 2023 年 12 月起至 2024 年 1
: 月底，凡交换到异常电池的用户，该月当期的新增费用直接全额减免。
: 以上 2 种补偿措施将择优进行，系统将自动完成帐单折扣或全额减免，您无需额外联
系
: 客服人员，惟上述提供折扣或减免不包含违约金。
: Gogoro Network 深知因为广大用户的支持与信任，我们才能一步步成长。对用户造成
的
: 困扰与不便，我们再次向您致歉。
: 谢谢您选择 Gogoro Network，我们将尽一切努力解决问题，持续进步，带来更好的品
质
: 与服务。
: Gogoro Network 团队 敬上
: 2023.12.11
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://tech.udn.com/tech/story/123154/7633462
: 6.心得及附注：
: 如果有人电池异常半路因此出车祸，根本就不是费用打几折可以解决。