想说在跨年时要来解人生成就任务跟朋友环岛
刚好近期遇到车子的一万公里保养
我知道版上某些人对于“一万公里保养”有些意见
但想说既然要跑长途就去检查一下也好
刚好最近自己的车Alapha Max也遇到些问题，给店家检查了一下后告知：
烧碗公（应该是之前骑加里山烧的
引擎某处漏油（反正就是在传动前面看到漏油就是了
引擎汽缸漏气（早上发车会熄火
若再加上喷油嘴清洁及其他传动整理
林林总总加起来也要破万
店家直接建议不如就让他们收购
去换购他们家的新车
2017年八月的车骑乘里程数三万多除了前叉弹簧外几乎是原装
机油正常换、汽油正常加、该保养的都送保养
虽然不一定是同个店家
老实说我实在不敢再碰这品牌了
在脸书社团上面的二手价大概落在30K内
给店家收的话大概是10K~10.2K上下
因此在想到底要不要维修继续骑继续撑
还是要为了环岛路程安全而去换他牌的新车?
承认自己对车子没有很懂
要在这短短不到一个月的时间就仓促换车
对于目前经济上会满吃紧的
现在市面上新车都贵
当初会选择阿法妹就是喜欢她的脚踏及车箱空间
如果要换车觉得至少要150以上及水冷的条件
当天晚上逛了一些车行大概就只有joymax、曼巴、KRV较贴近我的需求
joymax黄牌考虑到的是驾照、停车跟放登机箱的问题就剔除了
如果要带行李箱的话似乎就剩下曼巴、KRV可选
当然这几台价格都不便宜，若真的要换车就也只能分期去购买
老板也不断跟我洗脑说之后现在的车就不会收到一万元这么高了
明年新车也只会越来越贵而已
如果想省钱的话，是不是就可以选择不修引擎，保养维护更新现有车辆传动
只要不半路推车的条件下去环岛，这样的车辆的安全性来说不知是否足够?