1.媒体来源:东森新闻
2.记者署名:李姿慧
3.完整新闻标题:交部最新调查！电动机车养车费年花近万元　比普通重机多烧逾千元
4.完整新闻内文:112-11-12
电动车取代燃油车已成未来趋势，不少民众也改骑电动机车代步，不过交通部公布最新“机车使用状况调查报告”显示，机车平均一年支出为8767元，其中电动机车一年养车费要9897元，比燃油车普通重机要多烧1306元，更比燃油车轻型机车多花4626元。
交通部近日公布最新“机车使用状况调查报告”，该调查于今年3月到6月进行，针对111年底机车使用状况调查分析，报告近日出炉，显示111年机车登记车1439万辆，比109年调查的1410万辆增加29万辆，电动机车从46万辆增加为63万辆。
机车用途上，56.1%用来通学通勤、购物23.8%、休闲7.9%，探亲或接送家人小孩6.8%。机车平均使用频率比上次调查略减，平均每星期骑4.9天，减少0.3天，不过因油价上涨，“油耗、充电费或租用电池费”支出较上次调查多花219元。
调查也显示，机车平均一年养车费为8767元，较上次调查的109年支出增加58元，其中以“油耗、充电费或租用电池费”5897元为最主要支出，其余还有“保养维修费”2113元、“停车费”757元。
交通部进一步调查发现，养机车花费，以大型重型燃油机车全年支出1万8553元最高，电动机车9897元居次，而电动机车花费也高于燃油机车1306元到4626元不等，轻型机车养车费一年约5271元，普通重型为8591元。
根据分析，电动机车“油耗、充电或租用电池费”占其总费用近八成，比燃油机车高，另“保养维修费”及“停车费”占全年费用比率，则较燃油机车低。
交通部调查发现，近九成机车使用者在淘汰现用机车后，仍会继续购买机车，购买类型以燃油机车居多，占72.2%，打算改换电动机车仅占27.8%。
消基会交通委员会召集人李克聪表示，机车数量还在持续成长，令人担心，本来希望机车使用者能尽量转使用公共运输，但成效还没出来。
李克聪也指出，若民众仍倾向维持使用机车，也希望尽量转使用低碳电动车，现在虽然购车有补助，但显然充电等成本较高，转换意愿也会降低，也是为何有七成多民众未来换新机车仍倾向换燃油机车，没有往电动低碳的趋势去走。
李克聪建议，政府应找出原因和问题，研拟较好的对策去引导，包括把机车使用者引导到公共运输外，或增加购车和相关成本补助诱因引导民众使用电动运具，才能逐年达成节能减碳目标。
5.完整新闻连结:https://www.ettoday.net/news/20231112/2620788.htm
6.心得及附注：交通部这样调查是在扯电动机车发展的后腿？油车业者会很庆幸交通部的调查神助攻？还是政府开放外国的电动机车来台，降低民众后续的支出？