https://tinyurl.com/22wgxqht
2023年8月总销量 84,997辆 , 是2018年以来 , 销售最好的8月
(只能查到 2018年 , 搞不好是有史以来销售最好的八月)
(通常一年最高的销售月分都是12月)(每年都是这样)
这要拜 光阳 GP 大降价所赐 , 让今年8月分销售特别旺
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迪爵 VS GP , 数字出来了
(当然这两台定位不同)(但因为是销售1;2名 , 所以比较一下)
2023年 8月
迪爵 9,924 辆 VS GP 8,883辆
看了这个销售量 , 我不禁为了 光阳说的 GP一分钟生产一辆打个问号?
https://tinyurl.com/2ddgfmm5
一分钟1辆=1小时60辆=一天480辆(以8小时算)= 14,880辆 (8月)
迪爵 21号才促销居然可以生产 9,924辆
GP 一分钟一辆 , 应该可以生产 14,880辆,但只领牌 8,883辆
( 当然GP可以转单,这也是光阳打的主意,但是有4万张订单只领牌8,883辆???? )
BTW 我还是要说一下结论
降价对消费者绝对是好事
但光阳一定要想一件事
过去光阳长期第一,靠的是低价???
三阳追过光阳变成第一,靠的是低价???
如果都不是
那么注定低价促销不会改变结果,影响的因素不是低价
光阳这样一搞,全车系(含转单)毛利率,盈利率都降低
不但抢不到第一,净利又降低
改变不了现状