《厂牌型号》
YAMAHA 四期喷射06年9月二代劲战NXC125L
《时间地点》
2023年8月底,台南东区
《该车现况》
大家好,我又回来了。
会回来PO文就是车子又出了我没办法处理的状况。
从5月到现在里程数大概又多了4千多,所以就是9万出头然后真的快不行了。
6月初的时候想说先换个火星塞,
刚换的时候没什么效果不过跑了100多K后车子整个回春变顺,想说这下OK了。
哪知道7月初突然又很没力,不过这种没力感依经验是负压膜挂了,换了又OK了。
又继续骑到7月底,磨了3万多的三代战来令吱吱叫下课,换新解决。
然后到8月下旬出现新的状况
骑到一半突然失速抖抖抖然后就滑行熄火了,
接下来就是启动困难,滑行时松油门熄火,
那一天还下大雨人在外面跑,采伐感也采到齿轮可能GG弹不回来了...
《更换物件》 (种类／型号／品质／...)
目前还停在家没修理,强制险和其他保险9月初会过期
这2年来陆续换了原厂大灯总成,尾灯总成,三代卡钳碟盘,仪表修了2次(偏光膜.电路板)
上面这些加加减减大概1万5
《修缮报价》
跑了几家店,大部分直接建议旧换新别再修了
有一家说缸头大概裂了料钱8千工资另计.但拆开的话汽缸和区轴活塞可能也不太好
如果全雷打轰不让的话,要我有2万元才能搞定的心理准备...
《相关补充》
个人偏好山叶的机车,但现在台面上155CC的没脚踏,
水冷战虽然有脚踏也被酸说不符人体工学
个人是觉得坐姿只要不要比二代战还差就能接受,但水冷战没得试骑,做个几秒也没啥概念
不论坐姿的话,其实这几年的车个人是比较喜欢1代的Force,
不过停产且无ABS和TCS只能随他去
F2.0和奥够都偏高没斜踏直接GG,水冷战如果有155cc大概就牵下去了但也没有
综合以上几点,台面上的新车总是缺了一点东西,乖乖把车修好似乎是权宜之计
习惯的坐姿,在这1.2年又换新大灯和尾灯总成和仪表板,卡钳也换了
最重要的是指针的转速表就是赞,全油门的无力感总是能让人放心的催到底
是不是就真的准备个1~2万,原厂零件抓一抓修一修继续祈祷跑个5年?
我是估算1台车如果至少能骑15年的话,新车12万用15年摊每年大概抓8千元
如果我整理好还可以跑个5年,这样看起来花个1~2万好像还可以?
看上眼的买不起,看不上眼的不想买,GP还什么的就不要了
最乌龟的做法就是只缴强制险只是放家里丢著不动,骑家中另一台五期的二代战
凹到山叶终于想通了,出一台有斜踏+指针转速表的155水冷绵羊这样?
想在这里请教一下大家的意见
塑胶车似乎超过10年就不泰建议维护了,四轮好像要20几年才会比较难处理的样子