继之前换上了开回路整流拉尾速爆电压后
后来我一样装着它
但是不拉尾速了
最多骑到110就不再摧了
然后也就都没遇到爆表18V电压异常了
就在刚刚从高雄回台南快到家时发现
咦
怎么亮电池灯号??
点过去看
欸......
待速时11.多V
骑时只剩下13.3V(开不开灯都一样)
心想 啊好啊那颗三信开回路整流挂了齁.... 烂货
可是好像不太对XD
挂了应该不是掉电压吧
感觉是不是开回路把发电线圈烧了....
然后可能3相变2相....所以发电量不够了...??
当然我还没空量 但很怕就是发电线圈挂了
好万一
发电线圈挂了
其实料才1500内 但我觉得给人修应该....2500跑不掉
所以我想问一下
彪虎的发电线圈怎拆....我YT找不到教学
高手的我知道把风叶拆开就看的到电盘
这样只缺气动跟特工就可以拆下线圈
但是彪虎拆法有一样吗?
请求大大们支援
如果拆那个要排水的话我会直接放弃给车行赚了....