这个问题可能有点奇怪，因为我上网查也查不到答案，问机车行的师傅他好像听不懂我在问什么。
就是自从我跑外送以后，我每次出发前都会先去加油，常常还剩很多油的状况也会加个2~30加到满，但我以前还没跑外送前都是跑到快没油了才加。
跑了四个月，最近感觉机车维修频率变高，我才突然意识到我这样油箱还剩一堆油就一直加新的进来，会不会造成旧的油一直跟新的混在一起，会有不好的影响? 虽然我送修应该只是骑久了跟这没关系。不过还是希望厘清一下，如果对车子不好我还是等快没油再加好了，希望有大大跟我解惑一下感恩