※ 引述《nardus (薰衣草)》之铭言：
: 极的交通环境感到万分羞耻！也对许多驾驶未开化的野蛮行为感到愤怒！在别的国家再正
: 常不过的“汽机车同车道”（“车速分流”）、“左转靠左右转靠右”（“车向分流”）
: 、“上国道与快速道路”、“高快速公路车流静止时车道分割”、“重机停机车格”，在
: 我国只要交通工具换成“机车”，就变成违规了！请大家多多转发帮高调！让外国人以后
: 再也不来台湾观光！让我国所有交通相关部门继续丢脸丢到国外去！
首先国外认为，台湾依照车种将车道分流比较先进，因为国外汽车比较多，我们所谓的
车道分割最主要的原因就是怕被汽车撞击，那么专门设置给机车骑的车道可以更有效
防止汽车撞机车
左转靠左右转靠右，这个观念违反前面的车速分流，依照车速分流的观念，台湾左侧
车速较快右侧较慢，那慢速车因为要转弯切入左侧车道减速反而会更危险发生追撞，
至于拓宽道路？拿十年政府财政总预算出来考虑考虑
上国道和快速道路？并不是每个国家都可以上，而且很多人爱讲的美国？那不是台湾
的省道吗？
高快速公路车流静止时车道分割，我们这边是直接上升到可以钻车缝，所谓慢速也能
使用，但是国外要求是完全静止，而且平面道路还有区域要求和速度要求
重机停机车格？国外没有重机停机车格这个东西啊，那是重机专用停车格吧
其实台湾对于交通很宽容对于机车和重机也是，美国有的州完全禁止你使用原厂申请
外的零件就算是原厂出也不准用，有的对头盔有一定的要求
而澳洲路上你看到脚踏车必须距离她1~1.5米才能超，台湾都是用刷的
德国更惨了，部分地区夏天不准摩托车骑上山路，周末和节假日完全禁止骑摩托车
市区及村庄车速禁止超过21公里
大哥你们觉得国外摩托车好像很爽，实际上是因为它们骑摩托车的人口很少阿，澳洲
你一天都未必能看到十台摩托车阿