下午好！现在我有史帝田铁引擎，我不喜欢史帝田铁引擎
以下分享2005化油野狼125、2009 Ktr 150简单心得：
1.两台都是循环五档，平常骑国际档大概要几个小时才会习惯，两台都没有档显、没有油
表，快没油时才会亮油灯。不习惯的话，五档骑乘时很容易直接进到空档，甚至还有五退
一的风险，难怪越来越少车采用循环档，好处是不怕弄脏鞋子
然后Ktr没有转速表，反正觉得震就换档就对了！
https://i.imgur.com/wxkAEaG.jpg
2.这台野狼可能化油器没调好。二-四档偶发性催油门，转速跟速度却没有提升，反而微
幅下降，过了十几二十秒动力才恢复，骑在路上真的很怕后车追撞
3.野狼没有平衡轴，震动超级大根本气血循环机，下车手脚都在麻，ktr好上一些，但引
擎细致度还是不佳，车体异音也不少
4.悬吊软趴趴、表速大概8.90开始会晃
5.油耗没算，欢迎补充
6.低转没力，高转震。
两台车6000转以下就没力，但8000转以上又很震，甜蜜点超难掌握，拉高转时排气管真的
很～吵～
7.外观没改不好看，至少不是年轻人会喜欢的外型，比例也有点奇怪，跟fzx, xsr155, b
x150这些车相比差太多了
https://i.imgur.com/91gY6Zo.jpg
https://i.imgur.com/r6uPvzY.jpg
8.维修便宜
骑乘ktr 从国圣灯塔离开，因沙地太滑直接倒车，还好有戴手套没受什么伤，不过打档杆
歪掉了，最后店家报维修费用只要400，比想像中的便宜，想要练档车又怕摔的可以买台
二手国产档车来练习。
9. 适合作手工车素材、二手价格便宜、料件也便宜、机械结构单纯，社团上看到很多改
的很帅的手工车
前阵子真的被手工车烧到，这也是为何会想租这两台体验
野狼总体评价2/10
Ktr 总体评价4/10
参考值mt15总体评价8.5/10
不知道新世代的国产档车有没有比较好骑？