《部品名称》Kriega TRAIL18 Adventure 背包
官方图片:
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https://i.imgur.com/qMDvJAg.png
https://i.imgur.com/zo1cLo4.png
https://i.imgur.com/mmB92Dx.png
配色共有三种,黑 / 萤光橘 / 萤光黄:
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包装,就很简单一个塑胶袋套著:
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背包本体:
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背包上的说明书。
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背包规格,
尺寸:445(mm)×250(mm)×170(mm), 重量:1630(g)。
背包使用 YKK 拉链,420D 的 CORDURA® Lite Plus 纤维制作。
附有非常坚固的 Hypalon 网并有可拆卸的白色内里。
背包共有 18L 的容量。
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背包最外侧 Hypalon 网,
这区域主要是不记入本体容量的额外收纳。
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但 Hypalon 网本身的弹性并不是很好,
主要的收紧还是靠这条弹力绳来控制。
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最上方可以看到弹力绳从上方开口往侧边延伸。
这边的有个不小的 Kriega 刺绣 logo,这 logo 稍微有反光能力。
但实际使用,在 Hypalon 网有装东西的前提下,其实会被 Hypalon 网遮挡到。
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侧边一路往下延伸,弹力绳有三个固定区域可调节。
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上方一个固定点:
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中间也是一个固定点:
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下方则是两个固定点,左侧旁边还有 CORDURA® 标签。
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正下方的底部,
而上面的 T18 代表着这款 TRAIL18 的简称。
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透过这些弹力绳固定点,可以让松紧度有不同的调整。
就能放到最松塞一些奇奇怪怪的东西,然后束紧将其拉住。
像是这边就塞了一件风衣外套、一双防水手套、一片安全帽镜片。
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镜片因为是比较宽,就是靠调整弹力绳慢慢放入后再拉紧。
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当然,夸张一点甚至可以这样塞啦。
但因为这盒子太长了,实际上是不会这样用,背起来会撞到安全帽。
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一般来说,这区域更适合的使用场景,可能是放一套雨衣、一副手套,绝对都很足够。
也可以将湿透的衣服直接放在这区域,边骑车边风干,不用担心会闷著发臭。
不过这个 Hypalon 网在没放什么东西收紧时,
会有太多的多余弹力绳,导致有很长一段在外面。
Kriega 没有针对这部分做末端固定的设计,所以骑车时会像有条尾巴在飘。
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而利用 Hypalon 网本身的洞口去缠绕多余的弹力绳,基本上就能解决这问题。
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背包的主提把,在正上方偏后,算非常大。
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提把内侧的材质。
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而侧边可以看到提把的固定蛮扎实的,右侧则是有 DP 的标签。
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根据说明书,DP 是 DryPack 的简称,意味该包有全防水的袋口。
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主防水袋,容量为 11L,为常见的 Roll-Top 的设计。
右侧的插扣,
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左侧的插扣。
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可以看到袋口上的插扣都是母座,所以固定方式只有一种。
某些防水袋用 Roll-Top 设计会是一母一子的设计,
方便偷懒使用(? 当然,那样铁定防水效果打折甚至没有。
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袋口从上看入,是白色的。
这有个好处,就是看进去相对好辨认,找东西方便。
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而袋口最上缘,是蛮结实的加厚设计,
一来是方便卷起时做固定点用,二来则是...
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白色的部分是可拆的,拆除后最上缘内侧就是只剩下魔鬼毡毛面。
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拆除下来的白色内里,长这样。
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最上方则是对应的魔鬼毡勾面。
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因为白色内里,才是防水袋的“本体”,当然也就有防水压条。
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而这袋口 11L,找了点东西来放,放了 6 本精装本的书。
基本上是可以塞入的,但已经很紧绷。
所以如果要放 13 吋以上的笔电,会稍微困难一点。
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而前侧的 9L 袋口,则是用拉链的设计。
但可以注意到一点,
整条拉链的左侧是没有到底的,右侧才有。
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拉链本身使用 YKK 与非常大的拉绳,戴手套也很方便操作。
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但如前面说的,受限于拉链并没有左右对称,全打开就是这样。
个人不解为何这样设计,对我来说绝对是扣分的设计,
因为放东西只能从一侧放入,所以使用起来也不意外得很受限。
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靠近背部这侧,有两个分别独立的魔鬼毡。
基本上就是预留给装置水袋时使用。
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而另一侧的下方,有用弹性布隔成的两个小区域。
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两个小区域是等大的,
其中一个放折伞与米其林的电动打气机刚好。
另一个则可以放个简易补胎工具之类的小包。
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两个间隔的上方,有个明显的小袋。
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这边是又一个 Roll-Top 的防水袋,容量为 1L。
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基本上设计跟前面提到的主防水袋完全相同,
一样是有可拆内里的设计。
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不同之处在于小防水袋前方又有一个使用拉链的小空间,
当然,这小空间是不防水的。
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拉链依然是使用 YKK 拉链。
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而空间内有附一个方便挂钥匙的扣环。
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整体来说,这小防水袋适合放一些重要证件或手机。
而前面的小空间,能放点零钱或钞票以备不时之需。
但是... 小防水袋真的放满后,整个空间鼓起来,
其实会严重压缩到原本这袋口的空间。
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等于上方的空间都被小防水袋吃掉,下方空间就勉强放点小东西。
以这包麻糬为例,一包差不多,两包以上或许可以,但就是硬塞。
而这还是还没加装水袋的情况下。
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背板材质,
属于非常硬挺的材质,并使用透气网眼。
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中间最上方的 QUAQLOC-LTE 则是 Kriega 主打的背带系统。
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背带一样是透气网眼的设计。
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QUAQLOC-LTE 背带系统,
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左边背带处后方有品牌字样的小标签。
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靠肩部区域的背带上方有白点做记号,方便调节时有参考依据。
依据官方说明,一点代表 Small、二点代表 Medium、三点则是 Large。
认真觉得每个后背包都该要有这类标记,
不然调节都要对半天是件很扰人的事情。
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下方一点,左右都有一条使用 3M Scotchlite 技术的反光条。
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而右侧这边有个品牌 logo。
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而中央处的扣具,不少背包品牌其实都有用类似的扣具。
这类扣具是对齐后滑入,卡榫会被退进去,滑到定点则归位扣上。
要打开则是扣好后的中央处直接按压就能解开。
虽然已经是很方便的扣具,
但整体手感上觉得还不够好,有时候感受不太到明显的闭合感,尤其戴手套更明显。
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如果调整整个背带尺寸,
以说明书图示,先把背带往内收,才会有多余的空间调整。
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将背带往末端退进去后,多余的空间才能透过日字扣调整。
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但这样图解,其实很难理解,所以还是放一下影片比较实际。
https://youtube.com/clip/UgkxMKHE0BiuL-hU_nxhX2cwPTLi5Si56i-i
而调整完背带尺寸后,下方其实左右还各有两个调节扣。
主要是拉松跟收紧用,背起前拉松,背好后扣上扣具再收紧。
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影片示范:https://youtube.com/clip/Ugkxpp7SanBQ_wgzbm8kEE8A1INkTB8Yohio
影片中还可以看到,末端都还有弹力织物环,来收起多出的织带。
这也算是加分的细节,没有这种织物环固定,就是织带骑车时一直乱飘乱甩。
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而除了 QUAQLOC-LTE 背带系统外,其实还有一个可拆卸的腰带可加强固定。
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左右的下方都有预留的日字环
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腰带,一头为插扣,另一侧则是只有织带。
但织带为了方便好插入日字环,特意剪成斜的,确实比正常平头的好插入很多。
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而一样对于多出的织带,都有可以收起来的贴心设计。
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日字环插入后,就能完全卡住,连绕都不用,拆装都方便。
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另外,背带上不少预留的扣环,原本以为是有官方配件会用到。
但查了一下资料,似乎都没用到这些扣环,所以可能就只是方便挂东西用?
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而前面有提到水袋,
说明书也特别提到可以用 Kriega 请 Hydrapak 代工的 3.75L 水袋。
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但官网上其实还有 2L 的水袋可选。
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不过水袋这种东西,当然一分钱一分货,Kriega 这款质感各方面都很好。
但水袋基本上固定好,其实都是可以通用的。
由于疫情前骑车有在用这类产品,所以手边刚好有水袋,就拿来试着装装看。
可惜这水袋的孔开不够大,但这小问题,修一下就能装了。
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而水管能从背带系统这边穿出,左右皆可。
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穿好后就能正常使用了。
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《体验感想》
这类防水产品的罩门,就是防水压条,久了几乎都会开始变质甚至剥落。
会让防水效果逐渐失效,变成水分从压条处开始渗透。
而 Kriega 这防水可拆内里的设计,几乎可说是让这问题有个很好的解决方案。
开始变质甚至剥落? 那直接换一个就好了。
加上 Kriega 敢喊保固 10 年,背包本身品质不可能多差。
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而以 T-18 的防水袋来说,有分大与小,英国官网上价格如下。
大的为 15 GBP,小的则是 5 GBP,就算一次两个都换,20 GBP 也不到一千台币。
等于花点小钱又能再战好几年。
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而 QUAQLOC-LTE 背带系统,将重量往胸口分散是非常有感的,肩膀明显被释放。
除了扣具的手感不佳这点,整体很满意,而且背带调整在上方。
随时都可以依据出门的穿着厚度调整,下方又能再收紧,这部分真的很吸引人。
此外,可拆卸腰带个人是不太用也没很推荐使用。
以一个多月的使用心得,一般道路使用,其实靠 QUAQLOC-LTE 背带系统就足够稳定。
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除非真的有很激烈的运动,才可能会想要把这腰带装上。
但一般道路大概没机会,除非像 POL TARRÉS 这种喜欢公路骑一骑找东西飞起来的。
https://youtu.be/eDxBGc9TD4c
但缺点就是这款包,毕竟更偏向 Offroad 玩家使用。
设定就是水袋包加上一点置物空间。
尤其以同系列的 TRAIL 9 更明显,
有国外网友直说就像 HYDRO-3(水袋包)+ US-5(防水包),想想也真的像。
TRAIL 18 当然空间更大一点,但还是明显不太够日常通勤装个笔电之类的。
这点跟我一开始预想稍微有点落差。
也因为有想要日常也能用,所以挑了黑色款。
假如要增加辨识度,挑萤光橘或萤光黄会更好。
如果是选萤光橘或萤光黄,应该更醒目,也能让后方驾驶更有机会注意到自己。
搭配着有 NightEye 技术的防摔外套、白色的安全帽 与 BrakeFree 刹车灯使用。
应该会是不论日夜都非常醒目的一个穿着方式,而且也相对直接套萤光背心好看点。
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当然是单日骑车的行程,那它已经非常好用。
但如果通勤,个人会认为 MAX28 或 ROAM 34 都更能胜任。
在选购的时候可能要想清楚需求。
《相关补充》
Kriega 还有一些有趣的配件可以选购,例如单边的手机包。
用魔鬼毡固定,然后应对左右习惯的问题,有分装左与右边两种规格。
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虽然没有买该配件,但因为习惯用 GoPro,
就买一个一样用魔鬼毡固定的背包夹,其实也是很好。
因为背带越底部越宽大,所以基本上不太可能会掉。
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但真正让我觉得很有兴趣的是这款双肩包的延伸可能。
固定在 QUAQLOC-LTE 背带系统上,还多一个扣具,更加稳固。
然后左右各一片...
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马上让我联想到的是 Klim 的 Tek Pak 这款背包的护胸设计。
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或许有望看到 Kriega 出类似的配件? 有的话,至少个人是一定买。