之前有po过一篇2年2万公里的支出，这次来整理分享一下4年半4万5千公里的支出，
我是有记帐强迫症的患者，所以以下内容真实性还算可靠，
但不排除有年代久远所以缺漏或我记错金额的可能，
数字的加总统计什么的是用谷歌试算表计算的，
所以除非我公式打错否则应该是没问题啦（大概），欢迎大家验算。
以下正题，我先直接讲结论，有兴趣看细项的再往下看：
自2018年3月底至2022年11月为止，总花费是14万2398元，这并不包含当初买车的支出。
其中月租费用57个月共5万4448元。
消耗品费用共3万1818元。
保险费用共2万580元。
非必要品费用1万3180元。
保养总花费7785元。
超速罚单1200元= =
我爸过户给我的监理站规费150元。
57个月的月租费用依序是56、1022、1006、1199、1199、1199、1199、1199、1199、1199
、1094、714、799、799、799、799、913、1112、799、799、799、299、344、484、532
、1199、1199、1199、989、1142、961、1259、1199、1199、991、799、986、799、948
、978、955、1060、1019、990、1027、999、999、999、999、999、999、999、999、999
、999、999、999
消耗品部分，链条总共换了三条共花费6100元
（1700、1700、2700，原厂链条在10524公里下课，
后来分别在31061公里、44953公里时链条下课）
轮胎共花费10650元
（前轮1800、后轮1700、前轮2600、后轮1850、后轮2700，
原厂前后轮11445公里下课，后续更换里程分别是31021公里、34957公里）
3次前齿盘、1次后齿盘、后轮轴承、后齿盘牙柱、后轮轮芯、后轮内套管一共是11450元
自己买来的链条油共1756元
前后刹车来令片共1700元
遥控器钥匙CR2025电池4颗共152元
后轮打气孔10元
非必要品有前叉7400、APL大灯7500、前后行车记录器5500、粉丝税牌+贴纸180元
再来是保险，强制险6年份共3600元，
任意险我保过国泰第三人责任险及富邦第三人责任险、车体险共22817元
（1442、4656、5012、5707、6000）
我的责任系数和车体系数逐年下降，保费依然逐年上升。
最后是保养，这部分比较乱，首先是在2年保固内我都回原厂保养，
一开始是采用保养免费的月租方案，后来用骑到饱方案，
所以回原厂保养就要自费，共花了3345元。
过保后就再也没有回原厂保养过，都去外面的机车行洗练条，耗材也都是在机车行换。
一开始自己有试着去自助洗车DIY洗练条共花了240元，
后来发现自己洗练条技术太差没多久链条就会叩叩叩,
就决定还是让专业的来了ＸＤ
洗练条及调整链条松紧共花了4200元
超速罚单就不说了＝　＝
数据是客观的，但解释数据是主观的，以上都是实打实的数据，
从下面开始可能就带有我主观成分了：
如果以我里程数4万5千公里来算的话，总持有成本是3.203元/公里
如果扣掉非必要的那些改装或饰品的话支出会变成121818元，持有成本是2.707元/公里
如果再扣掉任意险保费22817，当成只保强制险，
必要支出的持有成本是2.2元/公里
如果单以月租花费54448元来算平均使用成本大约是1.21元/公里，
你可以理解为这部分大约等于油车的(油钱+燃料税)/公里
保险部分我在之前那篇2年2万公里心得说过维修很贵，
所以虽然车体险不便宜我还是吞下去了。
分析支出会发现占比最大的是月租费的54448元，
其次是消耗品的31818元，
再来依序是改装及饰品等非必要品的的22336元、保险26417元、保养7785元、
最后才是罚锾规费1350元。
结论：听说以后没有吃到饱月租方案了，
我对于近年来的月租调整政策是越来越失望，
我很喜欢这台车，也很喜欢电动车那种不会排放移动式污染源与起步加速的感觉，
但你如果问我有喜欢到能忍受它的一切缺点吗？
我的回答是打算在吃到饱绑约到期后就换车。
至于看了这花费，下次大概会买省油的通勤买菜车或者直上黄牌大羊吧
或者都买（认真
等换车前再来一篇这几年来的深度使用心得文，
主要想写一些没长期拥有过gogoro不会发现的优点或缺点。
整理得好累喔我要去看世界杯了掰。