后轮的红恶魔在台风天中钉后严重翻胎，上星期三就直接去换掉了，使用里程9800还
能接受。装上新胎后第一个想法是变稳了，相对的在过弯时没有红恶魔俐落。以下将简短
分享一下除了原厂胎以外的四条后轮在各方面的感想。
车型：RCK 180ABS
尺寸：130/70-12
胎压：28~30
轮胎型号：TT93,CG2,红恶魔,Roadtec Scooter
晴天
毫无疑问由TT93拔得头筹，宽扁胎型以及性能胎配方不论通勤或出游都能使后轮
紧紧黏在路面上。红恶魔的抓地力也相当优秀，不过较尖的胎型带来过弯乐趣的同时
也常因突然的下倾造成一丝不安。至于CG2和Roadtec Scooter两条全天候休旅胎晴天
表现也不错，不过在几次稍微激烈的操驾后就会下意识地骑得保守一点。
小结：TT93>红恶魔>CG2=Roadtec Scooter
雨天
CG2雨天性能之强无须赘述，即使在华江桥往万华的大湾压过伸缩缝也十分安心，
对我而言是冬天上早八的一大福音。Roadtec Scooter个人认为是CG2的有力竞争者，星
期六特别挑下雨时去北横压恐怖伸缩缝(真的超级光滑= =)，倾斜通过时会稍微滑一下、
直直通过就无感，令我十分惊艳。TT93和红恶魔雨天放慢骑也还OK，就不强求运动胎雨
天也能大显身手了。
小结：CG2>=Roadtec Scooter>TT93=红恶魔
舒适性
Roadtec Scooter与其他两条欧洲胎相差甚多，一样有胎壁强壮的优点但是吸震能力
十分出色，让台湾的街头WRC竞赛场骑起来有马路的感觉。较扁的胎型在直线行驶时相当
稳定，和灵活的红恶魔对比之下尤其明显。CG2厚实的胎肉也能过滤一些碎震，但路感相
对前者还是稍微硬朗了些，不过稍圆的胎型在切换车道时比较惬意。TT93又宽又硬的特色
是一把双面刃，牺牲了舒适性换来四平八稳的路感，于我而言吸引力不高。红恶魔的舒适
性？两个字：太硬啦！压过坑洞时实在不舒服，真的要说优点的话大概就是在中钉无胎压
后还能支撑肥宅20公里的回家路程。
小结：Roadtec Scooter>CG2>TT93>红恶魔
结论
以一个风雨无阻、几乎每天通勤60公里的使用者而言这条轮胎确实和CG2一样是全方
位的好胎，就看喜欢灵活还是稳定的轮胎了。