我的经验给你参考，也是KRV
去机车行换机油之前那次是我自己换
有用量杯，确定油量800cc（没超过上限）
那次给车行换完之后一开始没注意
某次洗车看机油视窗发现是满的
（超过上限）
回家之后马上泄下来，用量杯一查
发现多了将近50cc...（给车行换的是原厂800cc的机油，应该不会超量）
所以给车行换不是一定就没问题
有些车行生意好，漏机油不可能放
在那里给他慢慢滴。
所以有没有吃机油，我建议你还是自
己检查比较保险。
再来机油太多也会有排气管容易喷
积碳的问题，给车行换完那阵子
排气管出口常常有积碳（之前都没有）
而且擦完才骑不到一公里检查马上又有积碳
重新换机油确定没超过上限，之后再骑就完全没喷积碳了。
btw，发生喷积碳时里程约2000出头而已
※ 引述《mieu (浅苍)》之铭言：
: 最近本肥朋友的车去换机油
: 更换都同一间车行
: 目前里程一万
: 一千公里准时换
: 结果换下来被嫌的要死
: 说这瓶油可能不适合krv
: 有吃机油(没说吃多少)
: 变得太稀(不合适)
: https://i.imgur.com/Z5CpiuY.jpg
: 推荐他换店里面一瓶$400的比较好
: 但我自己用在DRG一千五到两千公里内换都蛮正常的，还夭寿好骑
: 想问一下这种情况是不是车子可能有什么地方需要检查
: 又或许是老板太贴心了认真比对觉得油真的不好？
: 还是...最近天气太热的缘故？
: 体感40几度，机车真的太辛苦了？
: 诚心好奇
: PS:油在疯x网买的