认真回你
你朋友可能是上半身长比较长的类型
坐在椅子上的时候
如果龙头把手很低,变成弯著腰骑
也就是速克达明明可以直著上半身骑
却变成弯著上半身骑很久
而且手常常要打直才能骑
这种体型适合的骑乘几何并不是需要座高低
而是要龙头把手高
这就牵扯到车厂设计骑乘几何的功力
另外一种腰椎不舒服,我朋友发生过
是因为像劲战这种车的踏板太高
导致长腿的他骑车像在蹲马桶(膝盖高过臀部太多)
身体像是缩起来骑车一样
他骑gogoro就舒服了,因为踏板位置很低
所以首先你要检视
骑address时是否膝盖高于臀部太多导致尾椎是弯曲的
如果是的话,那就是address的踏板太高
不果不是,那表示不是address踏板高度的问题
再来看
骑乘时是否上半身弯著/趴着骑
如果是的话,那就是龙头把手位置太低
我自己就是因为SYM JET SL龙头位置太低
光试坐就有点趴下去骑了
把JET淘汰掉的
最后买了YAMAHA 劲战六代
骑乘时上半身挺立着手肘微弯,真的轻松
以上没推荐车子有点费雯
因为每个人身材条件都不同
提供您参考
※ 引述《aokitaka (水木日一田力)》之铭言：
: 是帮朋友问的，因为不是很懂现在机车的类型，只能把朋友开出的条件列出：
: 1. 要省油，以加92为优先。
: 2. 要小屁股低座高 ，不然在市区很难乔停车位，以及长程移动的时候腰椎不舒服。
因为骑车者的身高骑 SUZUKI address 110过高，骑久了腰酸背痛，所以很重视低座高这件事情。
: 3. 要能够负担在山区偏乡跟市区之间的移动。
: 4. 传动要好，低故障率。
: 麻烦各位大神帮忙推荐一下，感谢再感谢。