同为gsr化油的车主，其实这台唯一价值也只在踩发了，最近才自己换皮带、普利珠、开
闭盘，老实说骑乘感也没提升，本来还想再换前后避震的，手边也有一些电料备品，但是
想想还是撑一下就换车比较干脆....
※ 引述《fatfatgigi (我养了两只怪兽)》之铭言：
: 《厂牌型号》Suzuki GSR125 四期化油
: 《时间地点》高雄
: 《该车现况》15年老车、约8万公里 (通勤用每日约25km)
: 《更换物件》皮带.普利珠.离合器 (实际只换皮带)
: 《修缮报价》1000 + 500 + 2800
: 《相关补充》
: 《施工概况》老板说离合器xxxx坏掉,我听不懂也看不懂哪里坏
: 《已修完否》是
: 上班途中在直线加速路段顿时失去动力,因为有经验马上反应是皮带断掉
: 位于工业区内进退两难,打电话给最近车行来插车(免外出费)
: 告知情况后拆车,看到皮带断掉以及普利珠确实已磨成方形,离合器我就看不懂
: 问题在哪,身上也只有皮带的钱就告知仅换断掉的皮带就好
: 爬了一下版上,价格确实贵蛮多的,车行报的离合器我查拍卖应该是总成的价格
: 请问会有车行愿意车主自备离合器总成去代工吗?网拍价2k换完应该比2800便宜吧
: 另外偷渡问车, 因为已经15年车,车子也很多小问题
: 例如异音、起步抖动、行进间熄火、发不动、前刹车不顺(拉杆润滑无效)..等等
: 且最近下雨,我上班路上就熄火4次 哭哭
: 请问有建议大修继续骑还是干脆换车了?
: 我犹豫的点除了现在车价很贵以外,车厢大小及后照镜都不讨喜
: 请问 50K ~ 70K 有推荐的车款吗??