如题
GOOGLE 搜寻 "台北市 109 年肇事车种交叉分析" 就会出现完整的PDF档
有兴趣看详细的 再去看
我只单纯提出"肇事车种交叉分析"来看
也就是该PDF的PAGE第25页

图片是 第一肇事责任率 也就是 谁错比较大的比例
横向对比 四轮是61.4% 机车是34%
直的对比 再进一步分析 撇除 四轮撞四轮 机车撞机车 撞行人 撞脚踏车之类的
四轮撞机车 四轮肇事责任占比较大的 有11586件
机车撞四轮 机车肇事责任占比较大的 有5887件
总肇事量有 46158件 那么就得出 四轮撞机车的肇事率为25.1%
机车撞四轮 12.7%
还是差不多2倍，到这里怎么看都是四轮危险...
(本来想用汽机车数量来加权计算的，但是台北市超多外县市通勤的，数据就会完全失真)
但是呢! 就是有人喜欢用机车不安全来混淆视听
机车不安全 不等于 肇事率高阿!
PAGE 第21页 台北市受伤车种暨人数统计
机车受伤的比率高达 76.7%
四轮却只有少少的 2.2%
可见 机车真的很容易受伤...毕竟是肉包铁
多看些机车频道 学些防卫驾驶 才是正途
要求别人 不如要求自己比较快