1. 价格:主机499+智能降压线换购50+运费20+评论返现优惠-20 = 549 约2500台币
2. 我为什么选择唯赛思通D6wL?
主因当然还是价格取向
给车行装比较稳定的蜂鹰也要8-10k
因为安装在HONDA CB400SF V2上
行车记录器就是那种事故会很重要
但卖车时被当成无价垃圾的那种东西
所以为了玩老车尽可能不要赔钱
就是自己把工资赚起来
3. 优点
先说 我两年前也有在版上分享过唯赛M7L
所以基本上我一部分会基于过往的M7L比较
>> 智能降压线逻辑有改善
我2019年开箱M7L时
是安装在HONDA MSX125上
普遍档车都有switch跟电门两开关
我记得当时安装M7L时
如果发动后(switch跟电门都开)
先用switch熄火(电门未关)
一阵子后再关电门
他的关机逻辑会怪怪的(就是变成熄火关电门了却没关机)
但我刚刚安装好D6wL时测试
这个情况已经改善
而且目前没有遇到不会关机的情况
这个智能降压线真的有调整逻辑
表示唯赛还算是有在进步的店家
我觉得对DIY安装者我很推加购智能降压线
变成安装时你只要去接电瓶正负极
不用从锁头ACC拉电
大大降低DIY施工难度
目前弄起来就是他的逻辑没问题
跟接ACC锁头电的用起来基本上使用无差别
>> 前后中国制1080P星光夜视镜头
SONY镜头要加价
我个人是只有事故举证要求
所以没特别在花钱升级SONY307或323
>> D6wL主机有IP65
之前的M7L是主机不防水
配一个防水壳
但现在主机本身防水
主机尺寸又小一号
找位置安装更容易一些
>> TS码流
这个基本上也是之前没有的
但现在的行车记录器普遍必备TS码流
>> 有线控可以看每次行车时有没有在录影
4. 缺点
基本上就是保固麻烦
你如果给车行装出问题麻烦
这是最大缺点
但基本上买这个东西我不会当作他有保固
所以最适合 需要事故证据、DIY、CP值取向的人来购买
5. 提供USB线让你接电测试的没有少
插线该防呆的没有少
剩的就是自己的安装手路
最主要还是走线安装要比较花心思
6. 晒些图
会分享这些内容
不是要强推大家要买唯赛思通之类的
每个人取向本来就不一样
也希望能让DIY者有更多资讯可以参考
大致上的概念图
应该是蛮好理解的
小画家随便画
你就随便看看
https://imgur.com/WnMZzpO
智能降压线从电瓶接电出来
电瓶的小警语“拆负接正”
https://imgur.com/Td1HuMq
CB400SF 走前镜头和线控的线要下油箱
跟原车线路一样走在龙骨旁
走的漂亮需要有耐心的施工
https://imgur.com/K7nDvAf
前镜头位置
https://imgur.com/a55bALY
线控位置
固定方式就看个人
我是因为仪表找不到适合的地方贴
先暂时用束带固定在把手上
反正我基本上没有要按钮功能
纯粹要灯号识别有没有运作
https://imgur.com/jYBjOvo
后镜头位置
后镜头则不费什么心思
刚好有路可以走到后面
https://imgur.com/1JVxADO
主机位置及走线整线完成后的结果
智能降压线的那块东西是有感应震动的功能
所以务必找地方固定黏住
https://imgur.com/OESDmJl
7. 结论
这个价位跟来说已经无可挑剔
事故举证绝对是绰绰有余