1.媒体来源:联合报
2.记者署名: 记者邱琼玉／台北即时报导
3.完整新闻标题:南横4月底有条件通车 管制时段、车种一次看清楚
4.完整新闻内文:
历经12年的修复工程，南横公路即将在4月底全线有条件通车。交通部公路总局长陈文瑞
表示，南横最后一段路“梅山口至向阳段”，通车原则上比照梅山口到天池的通车条件，
针对车种、时段进行管制，只要没有发生交通事故，或是天灾落石等情况，高雄到台东将
“一路畅通”。
公路总局表示，目前梅山口管制站至向阳交控设备位置，全长约45公里，总计设置了34支
CCTV、5座无线电基地台、4组车牌辨识系统、1组落实告警系统、1组对向来车告警系统、
3组行车管制号志，另外在大关山隧道还设置了4组紧急联络电话，未来通车后，将利用车
牌辨识系统协助通车管制作为。
陈文瑞表示，南横公路从民国98年莫拉克风灾后，就因为受损严重封路，经过12年施工努
力逐段修复，一路从从104年宝来修复到桃源，到109年的梅山口到天池，如今又经过公路
总局工作同仁施工团队努力，天池到向阳段，将于今年4月达到安全通车条件。
陈文瑞表示，由于目前南横公路还是属于临时便道，所以从109年一月的梅山口到天池就
是采取有条件通车，包括车种、管制的时段都有做限制，所以这次梅山口到向阳，原则上
也将比照办理。
公路总局表示，考量山区公路危害度、脆弱度及暴露度等风险，且为顾及行车安全及山林
永续生态发展，4月底通车后，仅开放5公吨以下货车、9人座以下客车、大型重机及机车
通行；开放时间为每天上午7时至下午2时，星期二及星期四为道路管制日，不开放通行。
公路总局表示，梅山口管制站(台20临105线0K)、向阳管制站(台20临105线44K)二端都设
有车牌辨识系统，车辆必需完成辨识车号登记后方可进入。下午3时，将由保全人员及地
方警察单位由大关山隧道两侧隧道口往梅山口端及向阳端进行劝离用路人，下午5时前全
部净空。
公路总局表示，开放采无总量管制，如开放时间出现车流壅塞，将立即配合警方实施交通
管制措施，调控进入管制路段车辆数及疏导用路人回转。若遇台风期间、地震、大雨、山
岚起雾、道路结冰、边坡坍方、土石流等天灾，将即时封闭道路，禁止人车进入(除公务
目的车辆外)。
公路总局表示，若在非开放通行时段擅自进入者、开放通行时段内未经梅山口管制站及向
阳管制站登记者，除责令其立即驶离管制路段外，并依道路交通管理处罚条例开罚900元
至1800元。
陈文瑞表示，梅山口到向阳段，全长约45公里，整条路是贯通的，而不是封闭型的区域，
沿路也都设有相关管制点，且有车牌辨识，对于通过车辆可以掌握是在哪个区段，未来若
发生壅塞情形，会在更外围的区域，告知民众相关交通资讯，网站上也会公告；不过只要
没有发生交通事故，或是没有落石坍方等情形，造成短暂道路阻碍，不然高雄到台东是一
路畅通的。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7266/6219186
6.心得及附注：距离莫拉克已经是13年前....南横终于要全线通车了