车种是第一批大地瓜
今天问题王是~~~~~后卡钳....对二 也就是大螃蟹
有鉴于之前换过高手125 GP125 VIVO125 跟大地瓜的煞车油后
还有简单拆起来保养卡钳的
就是拆下来拆掉来令
手把压一压把活塞退一点出来
大众碟盘清洁剂喷一喷擦一擦
然后活塞露出的部分上卡钳用的油
插梢也上一上
装回去
加油然后开始压手把
紧了后收工
都没遇到问题
果然太有自信问题就会来XD
之前是VIVO125 上新来令后活塞退到底立马凸出来
根本装不上去
只好拆龙头开油缸盖
那时发文才知道
要活塞退到底 才能把油加到刻度处
这几天又卡关了
首先是我后来令吃单边
https://imgur.com/pCcPGN2
油管那边的磨比较多
https://imgur.com/kvUA4xY
左边就是磨比较多的
然后附上新品跟使用中的来令
https://imgur.com/jYk6zfF
黑是新的 金是使用中的
我本来想左右交换然后再骑一下
于是拆了卡钳跟来令
顺便照以往按几下手把 把活塞退一点出来擦一擦这样
但是!!!
以前用水管钳或是上来令用一字起挖
都可以把活塞退到底
但这次...
https://imgur.com/exxSC3p
我左边(就煞车油管那边 也就是平时磨的多的)怎压都压不回去
另一边可以退到底
想说算了先来令左右对换装回去骑看看
装回后开始按手把
怎按都软的
开始拆龙头跟油缸盖
油只有一半就补了点开始压
怎压都一样
结果我发现
我后轮已经锁死了...
卡钳拆下后
再小挖一下把活塞塞一点回去 然后来令先装回一开始设定
此时怎么压手把都是软的
到快底时有一点阻尼 也有煞车 但力道当然只有大概5成吧
我想起车行一个方法
压手把然后突然开泄油螺丝 再锁紧
我这样试几次
也没像车行那样
每泄一次 紧度就多一成这样
要上班了我就先装起来骑了
今天想说不然我直接装新来令看看
我就发现
油管那边的活塞
怎用力都塞不回去到底
另一边就可以
但不是像以前前几台那样
用点力压就可以推到底了
然后就很多问题想问
1.加油后不是一定得一直压去排气吗?那怎么才能在活塞退到底情况下把油加到标准线?
一直压活塞不是多少会退出来了??那不就要拆下来再把活塞夹到底后再加油??
2.单活塞似乎简单多了，这次对二的话...如果压一边活塞，怎另一边不会跑出来??
3.对二要怎确保两个活塞有平均伸出来??
4.像我一边退不到底，后来我按手把按到他整颗活塞掉出来...我就用煞车清洁剂把
活塞那个位置喷一喷擦一擦+上油，可后来装活去他还是会卡住退不到底
5.我现在似乎变成一边出的来，另一边不太想出来，可容易出来那边却很难把活塞
退到底，另一边可以到底但也不是随便夹就会退
感觉就是两边都不好夹回到底
这问题不管我是有开泄油孔 还是开油缸盖都是
这样是卡钳挂了吗??
6.泄油孔似乎有不同size，像大虎前面的话用水族气管就可以塞住，但后面的很粗
那是要用4分水管塞吗...?
问题很多谢谢QQ