原文恕删
机车行最诟病的绝对是素质参差不齐
机油可以乱换 螺丝可以乱锁
但电系问题
哪怕是基础到不行的
机车行都不见得会处理
像是我个人在加装设备 一定是先在脑中画个大概的电路表
试想你把行车记录器 灯系 车充 电压监控 转速表
巴拉巴拉有的没的全接在锁头正电上不做继电器分压
日子久了不火烧车才怪
偏偏一堆机车行这些基础概念都没有
“装上去能动就是完成交车”
遇到不能处理的就说这问题很大
或这问题无所谓
轴承异音要更换说轮胎问题骑久点就没事了
碟盘没置中卡住说新品骑久点就没事了
要不就开个天价 劝退换车
这些板上都不是一两个案例而已
人家都说尊重专业 这我绝对的同意
但问题是作为自己本业还拿不出专业
要人怎么尊重
机油尺上写0.8交换量 然后1公升倒进去没在看
扭力全开把螺丝打进去 滑牙断掉再说生锈要客人开一笔大的
拿B换A说通用
收钱没换甚至调包偷拆零件
当然不能一颗老鼠屎坏一锅粥
但目前机车维修业大概是一锅老鼠屎在找一碗粥了
每次看到这幅美丽的景象都想起以前obov的一句话
十年经验有两种：
一种是十年内每天都在进步
另一种是同样的东西重复十年
台湾机车喔
从你买机车被扣17%货物税开始
就在写个惨字了
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