《店名》某中华路没有加盟经销的车行
《业务种类》保养维修 贩售各厂新机车 中古车
《地址》某县市某中华路
《电话号码》0XX-XXXXXX
《营业时段》周一到周日都营业 周日不休息
《推荐or负评缘由》
前年拿到振兴卷想说可以整备维修车辆
我的旧车新风光125
2.5万km换过前轮后过一阵子 可能3万左右之后吧
像是停红灯滑行减速这种轻煞 前轮鼓煞轻轻刹车就会吱吱叫大声很吵
要大力点刹车就很安静 大力煞的感觉是明显有刹车力 像是快进弯才刹车
空气喷枪清理粉尘[很多次都没用
换前轮时老板有帮我把轮圈的轴承上油 不知道是不是有沾到刹车部分
之前在路上看到有家机车行 没有挂三大厂等经销招牌的车行
(周一到周日都营业)
他的外面有广告保养耗材比较便宜
一般10吋车基本款轮胎750~800元左右 原本用YMT胎好像要900元
他的广告是便宜100元左右 大概600或650 (含工资)
厂牌一样是国产正新或建大轮胎
不过我没去仔细看型号和Y牌那提供是不是都一样的
有在那边换过一次轮胎
店内还有机油一百元 两百元 或者贵一些三百都有 应该是含工资的吧
但是机油是从没看过的某些品牌 中文字品牌
我都自己去买大卖场汽车机油DIY换
我的使用习惯是前后一起煞 可能是50:50吧
想说前刹车用很久虽然还有刹车力 但从没换过
原本用起来会吵有点烦 停红灯刹车时可能会引人侧目
路过看到他广告刹车皮200元就在那换 (含工资)
但是是换个副厂的刹车皮 外观看起来好像没差
还有拿手持砂轮机打磨轮圈内的刹车轮鼓
弄了一阵很多粉尘飞扬
后来弄好上路要刹车才发现前刹车很不对劲
前刹车力超级软 比后刹车还要弱(更之前有在YSP换过)
真要用到刹车根本煞不下来啊
刹车拉杆很软可以直接拉到碰到油门把手
但是没什么刹车力 感觉要停不下来
原本旧的刹车皮至少刹车力还是正常的欸
本来以为只是鼓煞刹车间隙调整的问题
自己回家调整再上路测试
可以调到刹车力足够 骑个表速40 全力刹车测试刹车力挺好的
大概是骑到差不多停等区再刹车下去可以停下来
这样就好了吗?
回家再看发现只是骑个一公里左右 前轮轮圈非常烫手的热
比夏天骑久后轮圈被排气管烘热加上有使用还要更烫
自己反复调试
有好的刹车力时 前刹车皮就会一直持续摩擦到前轮刹车鼓
就是骑直线不用刹车也会发热
把前轮悬空用手转的话非常难转动 大力转一下马上就停下
这样不只刹车莫名发热 骑车时等于随时带着前刹车跑 浪费能量油耗变差
如果调整到前刹车皮平常不会摩擦刹车鼓 那就是非常软的刹车力
这样前轮悬空用手大力转一下可以转好几圈
我在想这个副厂鼓煞刹车皮恐怕是细节形状和我的前轮刹车鼓完全不合
怎么调整都不好
隔天去那间车行问
店家说这样是正常的 前刹车力太强会怎样又怎样...
200元这样浪费掉
用几天觉得这种比后刹车还要弱的前刹车根本开玩笑阿
所以去原本经常维修保养的Yamaha看
老板说这副厂刹车皮是软式的 要用也还是可以用拉...
刹车力强弱就看个人吧... 不一定要花钱换
当然我还是决定要更换回Yamaha原厂刹车皮(硬式) 400元
煞车力回复正常太好了
不用烦恼调整鼓煞刹车间隙的问题
如果没有换正常的前刹车可能骑几个月很快出事故
建议不要随意去非正规机车行更换便宜副厂鼓煞刹车皮零件
建议在原经销品牌车行更换原厂刹车皮部品
新的一开始刹车是不会有声音
用几千公里后开始有一些声音 不过小声很多不影响