大家晚安大家好，前阵子我买了一台二手06年三表狼
因为启动马达有问题所以都用踩发，但这不是问题，因为我觉得踩发很帅。
目前车上有更换了老狼管，其他部分就都没有动了。
换管的时候施工的人帮我调了一下化油器，怠速的转速大约在2400~2500转左右。我觉得
转速有点高，我就上网查了调化油器的方式，先归零后把怠速设在约两千转，在找到转速
相对高的位置后再把怠速调到1800上下。
　　发车的时候因为前车主把阻风门的线拔掉了，所以发不动的时候都要伸手下去化油器
用手拉组风门。这阵子天气更冷了，每次发车都是弯腰下去左手拉阻风门右手扶把手，左
脚称地右脚踩发，其实还满忙的。
　　我知道调校正常的野狼天气冷要扳阻风门好像才是正常的，我在发成功后还会扳著3~5
秒再放开，因为直接放掉整台车的快葛屁一样掉转速然后熄火，不过需要还需要含一点点
油门，真的只能一点点，不然车子会咳嗽然后熄火。但是如果阻风门继续扳著就想怎么催
就怎么催，稳定度一拜的。
　　不过这样每次发动的时候，我不是要在那边含油门发呆一分钟，就是要扳著阻风门先
撑转速再入档，但是这样原地拉转让我觉得自己很像白痴小屁猴，还有几次好不容易可以
动了，但是走不到30公尺等红灯的时候转油门又熄火，只能拉离合用脚推车到路边再慢慢
踩发，久了心真的好累。
　　请各位板友帮我隔空抓药一下这样要先从哪个部分开始检查或是更换，在这边先谢谢
各位了。
　　对了，还有一个小问题，我上班的路线会经过重划区还会上一个桥，如果骑得稍微快
一点到下坡要放油门的时候排气管就会发出像是喷符水的噗声，有时候噗一下，有时候噗
完过大概一秒左右会再噗一次，可能会噗两三下这样。爬文之后有蛮多派说法，一种是说
混合比过浓，一种是过稀，还有一种是说直接把二废拆掉就没问题了。但我的化油器现在
是调整好的状态了，是不是只有拆二废这个选择了？
　　再一次谢谢各位。