《部品或机车名称》Airoh Spark 全罩帽
《购买情报》版上心得、购买地点：安信骑士(桃园中坜市)
《体验感想》大家好！原本的SOL SO-1戴了三年；但放在车上摔过不少次。
车祸也摔过两次，镜片刮伤很多，后面的警示灯也撞坏了。
有鉴于两至三年就要更换安全帽，何况已经摔过很多次，所以开始在物色新的安全帽。
条件：
1.安全→所以想要全罩
2.重量轻→SOL SO-1要1600g....刚开始戴的第一个月脖子超不舒服。
3.戴起来要舒适→SOL SO-1戴起来前额会很压迫，刚开始戴的前两个月
4.通风→个人很容易流汗、油头。但我自己也有每天戴头套换洗。
5.通勤用→尽量要有内墨片。
6.看起来要好看。
在板上看到不少人推安信有很多帽款可以试戴。
就整理好版上常见的帽子以及自己觉得好看的帽子要到现场试。
选手：
1.KYT TTC：
→优点：外型帅气、彩绘很多可以选（选手彩绘让我很心动），重量普。
→缺点：没有内墨片、不管选多大的帽型，要戴上的时候，头感觉要被夹爆了。
2.Astone GTB800：
→优点：外型小输KYT TTC、有内墨片、重量非常轻1300g。
→缺点：两颊没有EPS、跟KYT TTC一样戴上去都快被夹爆的感觉。
3.ZEUS ZS-1600：
→优点：戴起来较不夹头，重量非常轻1200g。
→缺点：外型非常不得我心，价格偏贵。
4.LAZER Rafale：
→优点：外型非常独树一格、彩绘非常好看，辨认度很高、有煞车警示配件灯可选，安全性加分。
→缺点：夹爆我的头，这几顶里面最夹的，非常可惜。
5.Airoh Spark：
→优点：外型非常流线好看、彩绘也非常有特色、素色也好看。戴上去非常舒适完全不夹头。
→缺点：内墨片推下来的手感不是很好、单手开镜片也不是特别顺手，
外型：1>5>4>2>3
舒适度：5>3>2=1>4
最后就选了Airoh Spark！
以下就是开箱图：
外箱：
https://imgur.com/OnmWjKi
帽袋：
https://imgur.com/c0V87EB
帽袋拿掉后，还有一层保护袋：
https://imgur.com/lu33kfX
正面：
https://imgur.com/cQLGZUw
内墨片：
https://imgur.com/If68x1E
左侧（有Spark字样及彩绘Rock n' Roll）：
https://imgur.com/laX6223
右侧（有Live Life Loud彩绘字样）：
https://imgur.com/A9lAjjC
后方（有Airoh彩绘字样）：
https://imgur.com/N1r7quA
底部：
https://imgur.com/UcxfhzX
《推荐评价》
1.价钱部分，四千到五千左右来说，算是有点小贵。
但我就当作买个安全（我自己看好像到下巴都有保护的EPS）跟好看且大胆的彩绘。
2.通风的话，顶部通气孔打开的话，在时速60公里的时候会有凉凉的感觉通过头顶。
嘴巴处的通气孔打开的话则可以让鼻子到嘴部都有很舒适的空气流通感。
3.噪音部分，我只能跟SOL SO-1比，我觉得有比较好一点。有没有开通气孔没有太大的差别。
噪音我分为两种：风切声、风躁声
3.1风切声（高频咻咻声）：直行的时候到机车表速100公里几乎没有，只有在行驶到50公里以上在切换车道要转头确认后方来车的时候会有出现。
3.2风躁声（高分贝呼呼声）：大约50公里开始就有，我觉得是可以接受的范围，在装上蓝芽耳机放音乐之后，我觉得这声音对我没有太大的影响。
4.镜片部分，内墨片正常使用没感觉到什么问题，唯一可惜的点就是收上去之后，还是可以稍微看到内墨片的下缘，不影响骑车但就是有点阿杂。
外镜片的部分是透明的，在车辆静止的时候容易起雾，如果不要把镜片完全扣上留一条缝的话，可以在起步大约6秒后把雾气都给退掉。
5.视野部分：内墨片下缘以及帽体会有稍微遮住上方的视线，在停等红绿灯的时候要稍微抬起头确认号志。
左右视野的部份，跟SO-1比起来，为了变换车道做Shoulder Check的时候的角度要转得比较大。
6.重心部分，这顶帽子的重心在正头顶靠前，不管在静止或者高速的时候都不会有头跟脖子要配合速度改变重心的感觉。
也不会像SO-1一样重心在前额，觉得后脑杓空空的。